295-mm-Motorrad-Hinterradstoßdämpfer mit einstellbarer Federspannung – universell für Geländefahrzeuge, Mopeds und ATVs
Robuster Stoßdämpfer für maximale Fahrstabilität und Komfort bei Offroad-Fahrzeugen. Einstellbare Federvorspannung für individuelle Anpassung an Gewicht und Geländebedingungen.
Auf einen Blick
- Produktart: Universeller Motorrad-/ATV-Hinterradstoßdämpfer
Kompakte Bauweise mit 295-mm-Federweg für Geländefahrzeuge, Mopeds und leichte ATVs. Ideal für Offroad- und Alltagsnutzung.
- Einstellbare Federspannung: Manuell verstellbar
Praktische Einstellung ermöglicht Anpassung an Fahrergewicht, Beladung oder Geländeboden – für optimale Dämpfung und Fahrsicherheit.
- Einsatzbereich: Geländefahrzeuge, Mopeds, ATVs
Universal einsetzbar für Motorräder, Quads und leichte Geländefahrzeuge mit Hinterradantrieb. Geeignet für Offroad, Trail und leichte Geländebedingungen.
- Material & Bauweise: Stahlrohr mit Chrom-Vanadium-Feder
Robuste Stahlkonstruktion mit hochwertiger Chrom-Vanadium-Feder für langlebige Dämpfung und Korrosionsbeständigkeit.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Einstellbare Federvorspannung für individuelle Anpassung an Fahrbedingungen und Beladung
- Robuste Stahlbauweise mit Chrom-Vanadium-Feder für hohe Lebensdauer und Korrosionsschutz
- Universelle Kompatibilität für Geländefahrzeuge, Mopeds und leichte ATVs
- Kompakte Bauweise mit 295-mm-Federweg für optimale Fahrstabilität auf unebenem Gelände
Nachteile / Zu beachten
- Montage erfordert Grundkenntnisse in Fahrrad-/ATV-Technik (ggf. Fachkraft hinzuziehen)
- Nicht für schwere Geländefahrzeuge oder Rennsport-Motorräder geeignet
Technische Daten & Highlights
| Federweg (Gesamt) | 295 mm |
| Federart | Chrom-Vanadium (CV) |
| Federvorspannung | Manuell einstellbar |
| Material (Federrohr) | Stahl (verchromt) |
| Material (Dämpfungskolben) | Aluminiumlegierung |
| Gewicht (ca.) | 1,8 kg |
| Einsatzbereich | Geländefahrzeuge, Mopeds, leichte ATVs |
| Kompatibilität | Universell (nach Herstellerangaben prüfen) |
Wann lohnt sich das?
Ideal fuer:
Für alle, die auf unebenem Gelände oder Trails maximale Fahrstabilität und Komfort suchen. Der Stoßdämpfer federt Stöße ab und reduziert Ermüdung bei langen Fahrten.
Alternativen erwaegen wenn:
Falls du hauptsächlich auf Asphalt unterwegs bist, könnte ein leichterer, hochwertigerer Stadt-Stoßdämpfer mit geringerer Federung sinnvoller sein.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Passt der Stoßdämpfer zu meinem Fahrzeug?
Der Stoßdämpfer ist universell konzipiert, aber die genaue Passform hängt von deinem Fahrzeugmodell ab. Prüfe vor dem Kauf die Abmessungen deiner Hinterradaufhängung oder konsultiere den Händler.
Wie oft muss ich die Federvorspannung einstellen?
Die Einstellung hängt von deinem Fahrstil und der Beladung ab. Bei häufiger Nutzung im Gelände solltest du die Vorspannung alle 500–1.000 km überprüfen und ggf. anpassen.
Ist der Stoßdämpfer wartungsarm?
Ja, dank der robusten Stahlbauweise und Chrom-Vanadium-Feder ist er besonders korrosionsbeständig. Regelmäßige Reinigung und die Kontrolle der Dichtungen verlängern die Lebensdauer.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Der 295-mm-Stoßdämpfer überzeugt durch universelle Kompatibilität, einstellbare Federspannung und robuste Verarbeitung – ideal für Offroad-Fahrer, die Wert auf Fahrkomfort und Sicherheit legen. Für Asphalt-Nutzer oder schwere Geländefahrzeuge sind spezifischere Alternativen besser geeignet.
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