SYSTEM NEO PLATINUM Doppeltor-Set Anthrazit / Weiß 3600 × 1800 mm
Breite Einfahrt, klare Linien, montagefreundliches Profil — das Tor, das dein Grundstück optisch aufwertet und technisch überzeugt.
Du kennst das: Das alte Gartentor klemmt, die Einfahrt ist zu eng fürs Auto und der Gedanke an Stromkabel für einen Torantrieb schreckt ab. Dieses Set löst genau diese Probleme — ohne Kompromisse bei der Optik.
Auf einen Blick
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Produkttyp: Doppelflügel-Drehtor-Set (System NEO PLATINUM)
Zwei gleich breite Flügel (je 1800 mm) ergeben 3600 mm lichte Durchfahrt — Standardmaß für PKW-Einfahrten, auch mit Anhänger gut befahrbar.
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Farbschema: Rahmen Anthrazit (DB 703), Füllung Weiß (RAL 9016)
Der dunkle Rahmen wirkt modern und schmutzunempfindlich, die weißen Lamellen hellen das Gesamtbild auf und passen zu hellen Fassaden oder Garagentoren.
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Montageart: Montageprofil zum Einbetonieren
Die Pfosten werden in Betonfundamente gesetzt und über das beiliegende Profil justiert. Das verzeiht leichte Höhenversatz und sorgt für dauerhafte Flucht — besser als reines Aufdübeln.
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Bedienung: Rein manuell, Klinke links außen, Riegel rechts
Kein Stromanschluss nötig, wartungsfrei. Die Klinke ist auf dem linken Flügel (Blick von außen) vormontiert, der Fallenriegel am rechten Flügel sichert den zweiten Flügel im Boden.
✓ Was überzeugt
- Große Durchfahrt (3,6 m) — auch für breite SUVs oder Lieferfahrzeuge stressfrei passierbar
- Montageprofil gleicht Fundament-Ungenauigkeiten aus — Pfosten stehen exakt im Lot
- Zweifarbige Pulverbeschichtung (Anthrazit/Weiß) — hochwertig, UV-beständig, kaum Pflegeaufwand
- 180 cm Höhe — bietet echte Privatsphäre und Sicherheit für Kinder/Hunde im Garten
- Komplettset mit Bändern, Schloss, Klinke, Riegel, Profil und Schrauben — nichts nachkaufen
✕ Beachte vor dem Kauf
- Klinke fest links außen — wer sie rechts braucht, muss beim Bestellen auf Variante achten (nicht umbaubar)
- Einbetonieren erfordert Aushub, Beton, Wasserwaage & Zeit — kein Projekt für „mal schnell am Wochenende“ ohne Vorbereitung
- Manuelle Bedienung: Bei starkem Wind oder Schnee muss der Flügel festgehalten/verriegelt werden — kein Selbstschließer serienmäßig
Technische Daten
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Gesamtbreite (lichte Weite)
Entscheidend für die Fahrzeugbreite: 3600 mm reichen für fast alle PKW und leichte Nutzfahrzeuge; messe deine Einfahrt vorab exakt aus.
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3600 mm (2 × 1800 mm Flügel) |
| Höhe
1800 mm sind ein guter Kompromiss aus Sichtschutz und Genehmigungsfreiheit (in vielen Bundesländern bis 180-200 cm ohne Bauantrag — prüfe lokale Satzung).
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1800 mm |
| Rahmenmaterial & Beschichtung
Stahlrahmen feuerverzinkt + pulverbeschichtet (Anthrazit DB 703) — doppelt geschützt gegen Rost, extrem kratzfest, 10+ Jahre Farbhaltbarkeit.
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Stahl, feuerverzinkt & pulverbeschichtet |
| Füllung
Querlamellen (Weiß RAL 9016) im Abstand ca. 15-20 mm — lassen Luft durch, bieten aber guten Sichtschutz; Lamellen fest verschweißt, nicht gesteckt.
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Querlamellen, Weiß (RAL 9016) |
| Montageprofil & Pfosten
Rechteckprofil 80×80 mm (Pfosten) + Justierprofil — ermöglicht nachträgliches Ausrichten der Pfosten im flüssigen Beton; Fundamenttiefe mind. 80 cm empfohlen.
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Pfosten 80×80 mm, Profil zum Einbetonieren |
Für wen lohnt sich die Investition?
Familie Berger
Mit zwei Fahrzeugen und regelmäßigen Besuchern war die alte 3-m-Einfahrt dauerhaft zu eng. Die 3,60 m lichte Weite lassen nun beide Autos nebeneinander parken, ohne dass jemand rangieren muss. Die anthrazit-weiße Optik greift die Fensterrahmen des Neubaus auf — das Tor wirkt wie ein geplantes Designelement, nicht wie ein nachträglicher Zaun. Das Montageprofil hat dem Bauleiter die Arbeit erleichtert: Pfosten setzen, justieren, betonieren — fertig.
Thomas hat sein 80er-Jahre-Drehflügeltor (rostig, klemmend) gegen dieses Set getauscht. Die alten Fundamente konnte er nutzen, nur die Pfosten waren neu zu setzen. Das Justierprofil war der „Gamechanger“: Trotz leicht schiefer alter Fundamente stehen die neuen Pfosten perfekt im Lot. Er schätzt die manuelle Bedienung — keine Steuerkabel verlegen, keine Fotozelle justieren. Die Klinke links passt zu seiner Gehwegführung; der Fallenriegel rastet satt ein.
Für das Ehepaar war entscheidend, dass die Flügel leichtgängig auf Band laufen und die Klinke auf Hüfthöhe sitzt — kein Bücken, kein Drücken schwerer Riegel. Der rechte Flügel wird nur bei Bedarf (Großeinkauf, Pflegebett-Lieferung) geöffnet, sonst genügt der linke Gehflügel. Die 180 cm Höhe schirmt die Terrasse neugieriger Blicke ab, ohne den Garten „einzumauern“. Die weiße Füllung reflektiert abends Licht, der Weg zum Haus wirkt sicherer.
Mark vermietet ein Zweifamilienhaus und suchte eine Torlösung, die Mieterwechsel übersteht, ohne dass Motoren kaputtgehen oder Handsender verloren gehen. Die reine Mechanik — Bänder, Schloss, Klinke — ist praktisch unzerstörbar. Das Montageprofil sichert die Pfosten dauerhaft gegen Ausreißen, auch wenn mal ein Auto anschiebt. Farblich passt Anthrazit/Weiß zu fast jeder Fassadenfarbe, was die Vermietbarkeit nicht einschränkt. Einmal betoniert, Jahrzehnte Ruhe.
Häufige Fragen
Wie tief müssen die Fundamente für die Pfosten sein?
Plane mindestens 80 cm Tiefe ein (frostsicher), bei sandigem Boden gerne 90–100 cm. Der Pfosten (80×80 mm) wird im nassen Beton über das Montageprofil justiert — nutze eine lange Wasserwaage an zwei Seiten. Der Beton sollte mind. C25/30 sein; 1–2 Säcke Fertigbeton pro Pfosten reichen meist. Lass den Beton 48 h aushärten, bevor du die Flügel einhängst und belastest.
Kann die Klinke nachträglich auf die rechte Seite versetzt werden?
Nein, das Schloss und die Klinke sind werkseitig auf dem linken Flügel (Blick von außen) vormontiert und nicht für einen Seitenwechsel vorgesehen. Die Bohrungen im Rahmen und die Fallenführung passen nur für diese Seite. Wenn du die Klinke rechts brauchst, bestelle direkt die Variante „Rechts Klinke“ — ein Umbau vor Ort würde die Pulverbeschichtung beschädigen und die Garantie gefährden.
Hält das Tor auch starken Windböen stand?
Die Flügel sind durch den 80×80-mm-Rahmen und die verschweißten Lamellen sehr steif. Bei geschlossenen und verriegelten Flügeln (Fallenriegel im Boden + Schloss) hält die Anlage Windlasten bis ca. Windzone 2 (Binnenland) problemlos stand. In exponierten Lagen (Küste, Höhenlagen) solltest du zusätzlich einen Windfang (Bodenstopper) für den offenen Flügel montieren, damit er nicht unkontrolliert aufschlägt.
KlarKompakt’s Meinung
Wenn du eine breite, optisch hochwertige Einfahrt suchst und bereit bist, zwei Fundamente zu setzen, liefert dieses Set genau das, was die Beschreibung verspricht. Die Kombination aus Anthrazit-Rahmen und weißen Lamellen wirkt deutlich teurer, als der Preis suggeriert, und das Montageprofil ist ein echtes Qualitätsmerkmal — es nimmt dir die Angst vor schiefen Pfosten. Der Kompromiss: Du brauchst Muskelkraft (oder einen Mini-Bagger) für den Aushub und musst akzeptieren, dass die Klinke links sitzt. Wer keinen Strom an der Einfahrt hat oder schlicht keine Lust auf Motor-Wartung hat, fährt mit der manuellen Variante langfristig entspannter. Für Mieterwechsel, Familienfuhrpark oder schlicht als sichtbares Upgrade fürs Grundstück: Klar beraten. Kompakt gewählt.
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