Koni Classic Stoßdämpfer VA+HA für Jaguar E-Typ Serien 1 1½ 2 Bj. 61-71
Das komplette Fahrwerk-Set aus klassisch einstellbaren Öl-Druck-Stoßdämpfern für Vorder- und Hinterachse. Speziell abgestimmt auf den Jaguar E-Type der Baujahre 1961 bis 1971 für authentisches Handling und verbesserte Straßenlage.
Auf einen Blick
- Produktart: Klassische einstellbare Stoßdämpfer (VA + HA) im 4er-Set
Koni Classic Dämpfer nutzen die bewährte Öldruck-Technik mit einstellbarer Zugstufe. Das Set deckt beide Achsen ab und ist direkt passend für alle E-Type Serien 1, 1½ und 2 ohne Umbaumaßnahmen.
- Einstellung: Mechanisch einstellbar (Zugstufe) per Demontage oder am Fahrzeug
Die Härte kann über den Kolbenstangenkopf justiert werden, um das Fahrverhalten zwischen komfortabler Auslegung für Touren und strafferer Abstimmung für sportliche Fahrten anzupassen – ganz im Sinne der ursprünglichen Koni-Philosophie.
- Fahrzeugpassung: Jaguar E-Type Series 1, 1.5 & 2 (1961–1971)
Entwickelt für die spezifischen Achsgeometrien und Gewichtsverteilungen des E-Type. Die Dämpferkennlinien berücksichtigen die Hinterachseinzelradaufhängung und die vordere Doppelquerlenkerachse für präzises Einlenkverhalten.
- Preisklasse: Premium-Segment für Klassiker-Restaurierung
Als Markenprodukt mit Fertigung in Europa und lebenslanger Garantie (Herstellerangabe) positioniert sich das Set im oberen Preissegment, bietet dafür aber OEM-Qualität und langfristige Ersatzteilverfügbarkeit für den Werterhalt des Fahrzeugs.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Originalgetreue Optik und Technik für werterhaltende Restaurierung (FIVA-konform).
- Einstellbare Zugstufe erlaubt Feinabstimmung auf Beladung und Fahrstil.
- Hochwertige Verchromung und Materialien für hohe Korrosionsbeständigkeit.
- Direkter Einbau ohne Adapter oder Änderungen an der Karosserie.
Nachteile / Zu beachten
- Einstellung der Zugstufe erfordert Demontage (keine externe Verstellung am eingebauten Dämpfer).
- Höherer Anschaffungspreis gegenüber Standard-Ersatzdämpfern ohne Einstellmöglichkeit.
- Für reine Show-Cars ohne Fahrbetrieb oft überdimensioniert (Standard-Dämpfer genügen).
Technische Daten & Highlights
| Hersteller | Koni (ITT / Tenneco) |
| Baureihe | Classic (Racing Rot / Classic Line) |
| Einstellbarkeit | Zugstufe (Rebound) einstellbar, Druckstufe fix |
| Aufbau | Zweirohr-Öldruck-Gasdruckunterstützt (Low Pressure) |
| Lieferumfang | 4 Stoßdämpfer (2 VA, 2 HA), Staubschutz, Montageanleitung |
| Passend für | Jaguar E-Type 3.8L & 4.2L Series 1, 1.5, 2 (BJ 1961–1971) |
| Oberflächenfinish | Hochglanzverchromt / Schwarz pulverbeschichtet (je nach Variante) |
| Garantie | Hersteller-Garantie (lebenslang auf Dichtheit & Funktion, Details bei Koni) |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Besitzer, die ihren E-Type fahrbereit und originalgetreu restaurieren wollen. Die einstellbaren Konis erlauben, das ursprüngliche Fahrverhalten wiederherzustellen oder leicht zu modernisieren, ohne die Optik zu verfälschen. Unverzichtbar für Fahrzeuge, die regelmäßig bewegt werden – sei es auf Ausfahrten, Rallyes oder Trackdays.
Alternativen erwägen wenn:
Das Fahrzeug ausschließlich als Standobjekt oder für statische Concours-Wertungen dient und nie gefahren wird. Hier reichen oft günstigere Nachbau-Dämpfer ohne Einstellfunktion, da die mechanische Funktion nie beansprucht wird. Auch bei extrem knappem Budget sind Standard-Ersatzteile die pragmatischere Wahl.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Sind die Stoßdämpfer direkt einbaufertig oder werden Adapter benötigt?
Die Koni Classic Dämpfer für den E-Type sind fahrzeugspezifisch gefertigt und passen direkt an die originalen Aufnahmestellen (Augen/Augen) an Vorder- und Hinterachse. Keine Adapter, Distanzscheiben oder Schweißarbeiten nötig.
Wie wird die Härte bei den Classic-Modellen genau eingestellt?
Die Einstellung erfolgt über den Kolbenstangenkopf. Der Dämpfer muss dazu in der Regel ausgebaut oder zumindest entlastet werden. Durch Drehen der Kolbenstange (meist im Uhrzeigersinn) wird die Zugstufe härter. Die Skalierung erfolgt über Klicks oder Drehezahlen laut Anleitung.
Passen diese Dämpfer auch an den Series 3 (V12)?
Nein. Der Series 3 (Bj. 1971–1974) hat eine veränderte Hinterachse (längere Querlenker, andere Aufnahmedurchmesser) und geänderte Vorderachslasten durch den V12-Motor. Für Series 3 werden separate Koni-Typen (z. B. 80-1731 / 80-1732) benötigt.
Was bedeutet „VA+HA“ im Titel genau?
VA steht für Vorderachse, HA für Hinterachse. Das Set enthält also zwei Dämpfer für vorne und zwei für hinten – ein Komplettsatz für das gesamte Fahrzeug.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Die Koni Classic VA+HA sind die Referenz für fahrdynamisch anspruchsvolle E-Type-Restaurierungen. Sie verbinden originalgetreue Optik mit moderner Dämpfertechnik und Einstellbarkeit. Wer seinen Jaguar bewegt und Wert auf präzises Handling sowie langfristige Werterhaltung legt, macht mit diesem Set nichts falsch – der Preis relativiert sich durch die Lebensdauer und den Erhalt der Originalität.
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