VIGOR Multibox Starter Satz Radlager für Transporter Vorderachse V7275 18-teilig
Professionelles 18-teiliges Radlager-Werkzeugset von VIGOR für den Ausbau und Einbau von Radlagern an Transporter-Vorderachsen. Komplett in einer robusten Multibox für mobilen Einsatz in Werkstatt und Pannendienst.
Auf einen Blick
- Produktart: Radlager-Montagesatz für Transporter-Vorderachse
Enthält alle notwendigen Druckhülsen, Gegenhalter und Adapter für gängige Transporter-Modelle (z. B. VW Crafter, MAN TGE, Mercedes Sprinter ab 2006, VW T5/T6). Spart die Zusammenstellung einzelner Werkzeuge.
- Umfang: 18-teilig in System-Multibox
Die Box hält alle Komponenten sortiert und geschützt – ideal für den mobilen Einsatz im Servicefahrzeug oder die stationäre Werkstatt. Fehlende Teile fallen sofort auf.
- Anwendung: Aus- & Einbau kompakter Radlagereinheiten
Ermöglicht das werkzeuggerechte Drücken der Radlagereinheit ohne Beschädigung an Achsschenkel, ABS-Sensorring oder Lagergehäuse. Passend für gängige Einbaugrößen leichter Nutzfahrzeuge bis 3,5 t / 5 t.
- Qualität: VIGOR-Werkzeugstandard (CrV / Vergütungsstahl)
Druckhülsen und Adapter aus gehärtetem Chrom-Vanadium-Stahl, präzise gefräst und entgratet. Langlebig auch bei hohem Pressdruck durch Hydraulikpressen oder Werkstattpressen.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Komplettsatz deckt die gängigsten Transporter-Modelle ab (Sprinter, Crafter/TGE, T5/T6)
- Robuste Multibox schützt Werkzeuge und hält sie sortiert griffbereit
- Präzise Passung der Druckhülsen verhindert Beschädigungen an Lager und Achsschenkel
- Für hydraulische Pressen und Werkstattpressen geeignet – professioneller Arbeitsablauf
Nachteile / Zu beachten
- Set ist spezifisch für Vorderachse kompakter Radlagereinheiten – nicht für Hinterachse oder ältere Kegelrollenlager
- Für sehr seltene oder neuere Modellvarianten (z. B. eSprinter, eCrafter) kann Zusatzadapter nötig sein
Technische Daten & Highlights
| Hersteller / Marke | VIGOR Equipment |
| Artikelnummer | V7275 |
| Teileanzahl | 18 Stück |
| Anwendungsbereich | Radlager Vorderachse leichte Nutzfahrzeuge (Transporter bis ca. 5 t) |
| Passend für u. a. | VW Crafter / MAN TGE (ab 2017), VW T5 / T6, Mercedes Sprinter (ab 2006) |
| Material Druckhülsen & Adapter | Chrom-Vanadium-Stahl, gehärtet, entgratet |
| Aufbewahrung | Kunststoff-Multibox mit Schaumstoffeinlage |
| Einsatz mit | Werkstattpresse, Hydraulikpresse, Rahmenpresse |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Werkstätten mit Schwerpunkt Transporter-Service, die regelmäßig Radlager an Sprinter, Crafter oder T5/T6 tauschen. Der Satz ersetzt das Suchen nach passenden Einzelhülsen, reduziert Rüstzeit und schützt teure Achsteile vor Pressschäden.
Alternativen erwägen wenn:
Du nur selten Radlager an Transportern wechselst oder überwiegend PKW/Transporter mit Kegelrollenlagern (ältere Baureihen) betreust. Dann reicht oft ein universeller Drucksatz oder Einzeladapter günstiger. Auch für reine Hinterachse-Radlager ist dieser Satz nicht ausgelegt.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Deckt der Satz auch den neuen Mercedes Sprinter (ab 2018 / W907/W910) ab?
Ja, die im Set enthaltenen Adapter passen auf die kompakte Radlagereinheit der Sprinter-Vorderachse ab Baujahr 2006 (Baureihe 906) sowie die baugleichen VW Crafter / MAN TGE der ersten Generation. Für die neue Sprinter-Generation (ab 2018) prüfe bitte die genauen Einbaudurchmesser – in der Regel sind die Hülsen kompatibel, aber VIGOR bietet ggf. Ergänzungssätze an.
Kann ich das Set auch mit einer einfachen Gewindespindel (ohne Hydraulik) nutzen?
Prinzipiell ja, sofern die Spindel genug Kraft aufbringt. Radlagereinheiten an Transportern sitzen jedoch oft sehr fest (Korrosion, Presspassung). VIGOR und Profis empfehlen eine Werkstattpresse oder Hydraulikpresse (z. B. 15–20 t), um kontrolliert und materialschonend zu arbeiten. Mit reiner Muskelkraft an der Spindel riskierst du Beschädigungen oder Blockaden.
Sind die Druckhülsen auch für die Hinterachse derselben Fahrzeuge verwendbar?
Nein. Die Hinterachsen der genannten Transporter nutzen oft andere Lagerbauformen (z. B. Schrägkugellager oder separate Kegelrollenlager) mit anderen Durchmessern. Dieser Satz ist explizit für die Vorderachse mit kompakter Radlagereinheit (Hub Unit) konzipiert.
Wie ist die Multibox beschaffen – hält sie dem Werkstattalltag stand?
Die Box besteht aus schlagzähem Kunststoff mit Scharnierverschluss und einer passgenauen Schaumstoffeinlage (Schattenriss). Sie ist stapelbar, spritzwassergeschützt und für den täglichen Transport im Servicefahrzeug ausgelegt. Ersatz-Einlagen sind beim Hersteller nachbestellbar.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Der VIGOR V7275 ist ein praxisgerechter, vollständiger Radlager-Montagesatz für die gängigsten Transporter-Vorderachsen. Wer regelmäßig Sprinter, Crafter/TGE oder T5/T6 wartet, spart mit dieser Box Zeit und vermeidet teure Fehlpressungen. Für Einmalnutzer oder reine PKW-Werkstätten überdimensioniert – hier lohnt der Einzelkauf passender Adapter mehr.
Klingt gut? Hier geht’s weiter.
Vergleiche Preise und Verfügbarkeit direkt beim Partner-Shop.
* Werbelink: Als Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen. Für dich bleibt der Preis unverändert.
