DTE BoostrPro passend für VW AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 2010-…
Das DTE BoostrPro ist ein plug-and-play Tuning-Modul für VW Amarok Modelle ab 2010, das per Smartphone-App steuerbar deutliche Leistungs- und Drehmomentzuwächse ermöglicht.
Auf einen Blick
- Produktart: Plug & Play Leistungssteigerung (Chiptuning)
Das Modul wird zwischen die originalen Steckverbindungen der Motorsteuerung geschaltet und erfordert keine Löt- oder Programmierarbeiten am Steuergerät.
- Steuerung: Per Bluetooth & Smartphone-App (iOS/Android)
Alle Kennfelder und Fahrprogramme (z. B. Sport, Eco, Stock) lassen sich bequem per App wechseln, ohne das Gerät physisch erreichen zu müssen.
- Fahrzeugkompatibilität: VW Amarok 2.0 TDI & 3.0 V6 TDI (Baujahre ca. 2010–2022)
Deckelt die gängigen Motorvarianten der Baureihen 2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B ab; exakte Motorcode-Prüfung vor Kauf empfohlen.
- Einbauaufwand: Gering (ca. 30–60 Min., werkzeugarm)
Dank fahrzeugspezifischem Kabelsatz mit Originalsteckern ist der Einbau auch für technisch versierte Laien ohne Spezialwerkzeug gut machbar.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Deutliche Mehrleistung & Drehmoment (bis ca. +30 PS / +60 Nm, motorabhängig)
- Komfortable App-Steuerung mit mehreren Fahrprofilen (Sport, Dynamic, Efficiency, Stock)
- Integrierter Motorschutz durch Überwachung von Ladedruck, Temperatur & Drehzahl
- Rückrüstbar ohne Spuren – ideal für Leasingrückgabe oder Garantiefälle
Nachteile / Zu beachten
- In Deutschland eintragungspflichtig (TÜV/ABE oder Einzelabnahme §19.3 StVZO notwendig)
- Möglicher Verlust der Herstellergarantie bei motorbezogenen Schäden
Technische Daten & Highlights
| Hersteller | DTE Systems |
| Produktbezeichnung | BoostrPro |
| Passend für | VW Amarok (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) ab Baujahr 2010 |
| Unterstützte Motorisierungen | 2.0 TDI (div. Leistungsstufen) & 3.0 V6 TDI |
| Anschlussart | Plug & Play mit fahrzeugspezifischem Originalstecker-Kabelsatz |
| Kommunikation | Bluetooth Low Energy (App: DTE Connect für iOS & Android) |
| Leistungszuwachs (ca.) | Bis zu +30 PS / +60 Nm (abhängig von Motor & Basisleistung) |
| Gehäuse / Schutzart | Kompaktes, vibrationsfestes Kunststoffgehäuse, wasserdicht (IP67) |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Fahrer, die ihren Amarok häufig als Zugfahrzeug (bis 3,5 t) nutzen oder auf der Autobahn sichere Überholmanöver schätzen. Die App erlaubt schnelles Umschalten auf „Stock“ für Werkstattbesuche oder Garantiefragen.
Alternativen erwägen wenn:
Das Fahrzeug noch Herstellergarantie hat und kein Risiko bei motorischen Schäden eingegangen werden soll. Auch wenn eine Eintragung beim TÜV vermieden werden soll, sind Pedalboxen (Gaspedal-Tuning) oft die eintragungsfreie Alternative.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Benötigt das DTE BoostrPro eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere?
Ja. In Deutschland handelt es sich um eine Änderung der Motorleistung, die eintragungspflichtig ist. DTE liefert meist ein Teilegutachten (§19.3 StVZO) oder eine ABE mit, prüfe jedoch vorab die Verfügbarkeit für deinen exakten Motorcode/HSN/TSN.
Kann ich das Modul selbst einbauen und wie lange dauert es?
Der Einbau ist als Plug & Play konzipiert: Der fahrzeugspezifische Kabelsatz wird zwischen die originalen Stecker der Common-Rail-Drucksensoren und/oder Ladedrucksensoren gesteckt. Erfahrungsgemäß dauert dies 30 bis 60 Minuten; eine bebilderte Anleitung liegt bei.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Das DTE BoostrPro liefert für den VW Amarok eine starke, alltagstaugliche Leistungssteigerung mit moderner App-Steuerung und solidem Motorschutz. Der Einbau ist einfach und rückrüstbar. Käufer müssen jedoch die Eintragungspflicht und mögliche Garantieauswirkungen im Blick behalten – wer das akzeptiert, erhält ein hochwertiges Tuning-Modul „Made in Germany“.
Klingt gut? Hier geht’s weiter.
Vergleiche jetzt den aktuellen Preis und die Lieferbarkeit beim Partner-Shop.
* Werbelink: Als Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen. Für dich bleibt der Preis unverändert.
