Carbon Frontspoiler Classic Style für BMW M5 G90 / G99 – MANHART Forged Carbon
Hochwertiger Frontspoiler aus Forged Carbon für den neuen BMW M5 (G90 Limousine / G99 Touring). Verleiht der Frontpartie eine markante, motorsportorientierte Optik und optimiert die Aerodynamik an der Vorderachse.
Auf einen Blick
- Produktart: Frontspoiler / Frontlippe (Classic Style)
Ersetzt oder ergänzt das Serien-Frontschürzen-Element und setzt einen sichtbaren Carbon-Akzent im unteren Frontbereich – passend für M5 G90 (Limousine) und G99 (Touring).
- Material: Forged Carbon (geschmiedete Carbonfaser)
MANHART nutzt Forged-Carbon-Technologie: kurze Carbonfasern werden unter hohem Druck mit Harz verpresst. Das ergibt eine einzigartige Marmorierung, sehr hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht und exzellente UV-Beständigkeit durch Klarlack-Versiegelung.
- Montage: Plug-and-Play an Originalbefestigungspunkten
Der Spoiler wird an den werkseitigen Aufnahmepunkten der Frontschürze verschraubt – keine irreversiblen Änderungen am Fahrzeug. Fachgerechter Einbau in der Werkstatt empfohlen (Klebe- und Schraubverbindung).
- Preisklasse: Premium-Tuning-Segment
Als MANHART-Originalteil im oberen Preissegment angesiedelt; spiegelt Materialaufwand (Forged Carbon), Passgenauigkeit und TÜV-relevante Dokumentation wider. Preis auf Anfrage beim Partner-Shop.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Einzigartige Forged-Carbon-Optik mit individueller Marmorierung – jedes Teil ein Unikat
- Hohe Steifigkeit bei minimalem Gewicht durch Forged-Carbon-Fertigung
- Passgenaue Erstausrüster-Qualität mit TÜV-Teilegutachten (in der Regel verfügbar)
- Plug-and-Play-Montage an Originalpunkten – rückrüstbar ohne Spuren
Nachteile / Zu beachten
- Deutlich höherer Preis als GFK- oder ABS-Kunststoff-Spoiler
- Empfindlich gegen Steinschlag im unteren Frontbereich – Lackschutzfolie empfohlen
- Lieferzeit oft mehrere Wochen (Manufakturfertigung auf Bestellung)
Technische Daten & Highlights
| Fahrzeugkompatibilität | BMW M5 G90 (Limousine) & G99 (Touring), Bj. 2024+ |
| Material | Forged Carbon (geschmiedete Carbonfaser, Epoxidharzmatrix) |
| Oberflächenfinish | Hochglanz-Klarlack, UV-beständig, marmorierte Struktur sichtbar |
| Befestigung | Original-Schraubpunkte der Frontschürze + Strukturkleber (beiliegend) |
| Gewichtsvorteil vs. Serie | ca. 30–40 % leichter als Serien-Kunststofflippe (ca. 1,2–1,5 kg) |
| Zulassung | Teilegutachten (§ 19.3 StVZO) i. d. R. vorhanden – Eintragungspflicht prüfen |
| Lieferumfang | Frontspoiler, Montagematerial, Montageanleitung, Gutachten (falls zutreffend) |
| Farbe | Carbon natur (schwarz) mit sichtbarer Forged-Struktur – nicht lackierbar |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Fahrer eines BMW M5 G90/G99, die das Exterieur mit echtem Motorsport-Material veredeln wollen. Der Classic Style fügt sich nahtlos in die M-Designsprache ein, hebt die Frontpartie optisch ab und signalisiert Qualität auf den zweiten Blick – perfekt für Shows, Trackdays oder einfach den täglichen Auftritt mit Alleinstellungsmerkmal.
Alternativen erwägen wenn:
Der Fokus rein auf optischer Tieferlegung liegt und das Budget enger ist. Ein hochwertiger ABS- oder GFK-Frontsplitter (z. B. von Maxton, M-Performance Parts) kostet oft nur ein Drittel, wirkt auf Distanz ähnlich und ist unempfindlicher gegen Parkrempler. Auch wer das Fahrzeug regelmäßig in engen Tiefgaragen bewegt, fährt mit flexiblem Kunststoff oft sorgenfreier.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Benötigt der Spoiler eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere?
In der Regel liegt ein Teilegutachten nach § 19.3 StVZO bei. Damit ist eine Eintragung durch den Prüfer (TÜV, Dekra, GTÜ) möglich – oft sogar ohne Vorführung, wenn das Gutachten vollständig ist. Prüfe vorab beim Händler, ob das Gutachten für dein konkretes Baujahr (G90/G99) vorliegt.
Ist der Spoiler auch für das M5 Competition-Modell passend?
Ja. G90 und G99 teilen die identische Frontschürzen-Geometrie – unabhängig von Motorisierung (M5, M5 Competition) oder Antrieb (xDrive). Der Spoiler passt auf alle Varianten der Baureihe.
Kann ich den Spoiler selbst montieren?
Technisch möglich, aber nicht empfohlen. Die Kombination aus Schraub- und Klebeverbindung erfordert exakte Ausrichtung, saubere Untergrundvorbereitung (Entfetten, Primer) und kontrollierte Aushärtung. Unsachgemäße Montage führt zu Spaltmaßen, Ablösen oder Wassereintritt. Werkstatt-Einbau (ca. 1,5–2 h) sichert Passform und Garantie.
Wie empfindlich ist Forged Carbon gegen Steinschlag?
Die Klarlackschicht schützt das Carbon vor UV-Strahlung und leichten Anstößen. Bei direkten Steinschlägen im Autobahnbetrieb kann die Lackschicht jedoch durchschlagen werden – das Carbon darunter splittert nicht wie Glas, aber die Optik leidet. Eine transparente Steinschlagschutzfolie (PPF) auf der Unterkante ist bei Vielfahrern dringend angeraten.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Der MANHART Carbon Frontspoiler Classic Style in Forged Carbon ist das hochwertigste Upgrade für die M5-Front: echtes Leichtbau-Material, individuelle Optik und passgenaue Erstausrüster-Qualität mit Gutachten. Wer den Aufpreis gegenüber Kunststoff-Alternativen scheut oder das Auto hart im Alltag nutzt, greift zu robusteren Splittern. Für Enthusiasten, die echte Carbon-Handwerkskunst sichtbar machen wollen, ist er die erste Wahl.
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