Valeo STARTER ANLASSER passend für MERCEDES CS1384 D7ED281
Originalersatzteil in OEM-Qualität von Valeo für diverse Mercedes-Benz Dieselmotoren (z. B. CDI 2.0/2.2/2.7). Zuverlässiger Kaltstart und passgenaue Montage ohne Anpassungen.
Auf einen Blick
- Produktart: Kfz-Anlasser (Startermotor)
Elektrischer 12-Volt-Drehstrom-Anlasser mit Planetengetriebe für hohen Drehmoment bei kompakter Bauweise.
- Passend für: Mercedes-Benz A-Klasse, C-Klasse, E-Klasse, Vito, Sprinter (CDI Motoren OM611, OM612, OM646, OM647)
Vergleiche die OE-Nummern (A 611 150 00 01, A 646 150 00 01, Valeo 438576 / D7ED281) vor dem Kauf mit deinem Fahrzeugschein.
- Qualitätsstufe: OEM / Erstausrüsterqualität
Valeo liefert direkt an Mercedes-Benz; das Teil entspricht exakt den Werksvorgaben zu Leistung, Lagerung und Lebensdauer.
- Lieferumfang: Anlasser komplett einbaufertig
Inklusive Magnetschalter und Befestigungsbuchsen; keine zusätzlichen Kleinteile nötig – direkter Austausch 1:1.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Originalteil des Erstausrüsters (Valeo) – keine Nachbau-Qualität
- Exakte Passform für genannte Mercedes-Modelle, Plug & Play
- Hohe Drehzahl und Drehmoment auch bei niedrigen Temperaturen
- Langlebige Kohlebürsten und gelagerte Welle für lange Standzeiten
Nachteile / Zu beachten
- Einbau oft nur von unten oder nach Demontage von Aggregaten (z. B. Ladeluftschlauch) gut zugänglich
- Preis liegt über Billig-Nachbauten, rechtfertigt sich aber durch Haltbarkeit
Technische Daten & Highlights
| Spannung | 12 V |
| Leistung | 2,2 kW (typisch für D7ED Baureihe) |
| Zähnezahl Ritzel | 10 Zähne |
| Befestigung | 2 Gewindebohrungen (Flanschmontage) |
| Magnetschalter | Integriert, 2-polig (Anschluss 30 / 50) |
| Drehrichtung | Rechtslauf (im Einbau Richtung Schwungrad) |
| OE-Referenzen | Mercedes: A 611 150 00 01 / A 646 150 00 01; Valeo: 438576, D7ED281, CS1384 |
| Gewicht | ca. 4,8 – 5,2 kg |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Fahrzeuge mit hohem Startzyklen (Kurzstrecke, Taxi, Lieferdienst). Die OEM-Qualität verkraftet häufiges Kaltstarten und Stop-and-Go deutlich besser als günstige Aftermarket-Teile, was Ausfallzeiten minimiert.
Alternativen erwägen wenn:
Das Fahrzeug kurz vor der Verschrottung steht oder nur noch wenige tausend Kilometer im Jahr fährt. Hier kann ein preiswerterer Nachbau-Anlasser (z. B. 2 Jahre Garantie) ökonomischer sein, wenn die Restlaufzeit des Autos überschaubar ist.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Passt dieser Anlasser auf meinen Mercedes W203 C 220 CDI (Bj. 2004)?
Ja, sofern der Motorcode OM611 oder OM646 verbaut ist. Prüfe zwingend die OE-Nummer auf dem alten Anlasser (A 611 150 00 01 oder A 646 150 00 01) oder die Fahrgestellnummer beim Händler, da es parallel andere Varianten (z. B. Bosch) gab.
Ist der Einbau für Laien machbar?
Der Anlasser sitzt bei den meisten betroffenen Modellen (z. B. W203, W211, W639) schwer zugänglich zwischen Motorblock und Getriebe. Erfahrung, Hebebühne/Grube und spezielle Verlängerungen für Steckschlüssel sind dringend empfohlen. Für ungeübte Schrauber ist der Werkstatt-Einbau ratsam.
Enthält das Teil den Magnetschalter?
Ja, der Anlasser wird als komplette Einheit inklusive Magnetschalter (Anlassrelais) und Ritzel geliefert. Ein separater Kauf des Magnetschalters ist nicht notwendig.
Was bedeuten die Nummern CS1384 und D7ED281?
Das sind interne Valeo-Typenbezeichnungen. CS1384 ist die Katalog-Nummer, D7ED281 die technische Baureihen-Bezeichnung (D7E = Baureihe, D = 12V, 28 = ca. 2,8kW Spitze / 2,2kW Nennleistung, 1 = Ausführung). Beide verweisen auf das identische Teil.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Der Valeo Anlasser CS1384 / D7ED281 ist die erste Wahl für Mercedes CDI-Motoren, wenn Originalqualität und lange Haltbarkeit gefragt sind. Als Erstausrüsterteil bietet er perfekte Passform und Leistung – ideal für Vielfahrer und alle, die den Einbau nicht alle 2 Jahre wiederholen wollen.
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