KW Gewindefedern für Audi R8 42 mit magnetic ride Coupe, Spyder MTM Bj. 04/07-
Hochwertige Gewindefedern von KW in Zusammenarbeit mit MTM für den Audi R8 4.2 FSI mit Magnetic Ride. Ermöglichen stufenlose Tieferlegung bei Erhalt der elektronischen Dämpferregelung für optimale Performance auf Straße und Track.
Auf einen Blick
- Produktart: Gewindefedern (Coilover-Springs) für Magnetic Ride
Speziell entwickelte Federn, die werkseitige Magnetic Ride Dämpfer beibehalten und dennoch variable Tieferlegung ermöglichen – ohne Fehler im Steuergerät.
- Fahrzeugpassung: Audi R8 4.2 FSI Coupe & Spyder (Bj. 04/2007–) mit Magnetic Ride
Passgenau für die Erstausrüstung mit elektronischer Dämpferregelung; MTM-Abstimmung berücksichtigt die spezifischen Kennlinien der Mag-Ride-Dämpfer.
- Einstellbereich: Stufenlose Tieferlegung ca. 10–30 mm (VA/HA)
Ermöglicht individuelle Fahrwerksabstimmung für Optik und Handling, ohne den Komfortbereich der Magnetic Ride Dämpfer zu verlassen.
- Qualitätsniveau: Premium-Motorsport-Technologie „Made in Germany“
KW und MTM stehen für höchste Materialgüte, präzise Fertigung und langjährige Rennerfahrung – entwickelt für höchste Belastbarkeit im Alltag und auf der Rennstrecke.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Magnetic Ride Funktion bleibt vollständig erhalten – keine Fehlermeldungen, keine Adapterlösungen nötig
- Stufenlose Höheneinstellung für perfekte Optik und optimierten Schwerpunkt
- MTM-spezifische Federraten abgestimmt auf Mag-Ride Kennlinien für harmonisches Fahrverhalten
- Hochwertige Oberflächenbehandlung (korrosionsbeständig) für lange Lebensdauer auch bei Ganzjahresbetrieb
Nachteile / Zu beachten
- Montage erfordert Fachwissen und Einstellarbeiten (Spur/Sturz) – Einbau nur durch Fachwerkstatt empfohlen
- Tieferlegung reduziert Restfederweg; bei extremer Tieferlegung kann Komfort auf schlechten Straßen leiden
Technische Daten & Highlights
| Fahrzeugmodell | Audi R8 4.2 FSI Coupe / Spyder (Typ 42) mit Magnetic Ride |
| Bauzeitraum | 04/2007 – 2012 |
| Produkttyp | Gewindefedern (Ersatzfedern für Serien-Magnetic-Ride-Dämpfer) |
| Tieferlegung VA | ca. 10–30 mm (stufenlos einstellbar) |
| Tieferlegung HA | ca. 10–30 mm (stufenlos einstellbar) |
| Federmaterial | Hochfester Federstahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung |
| Abstimmung | MTM-spezifische Federraten für Magnetic Ride Dämpferkennlinien |
| Zulassung | Teilegutachten (§19.3 StVZO) / TÜV-Eintragung erforderlich |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
R8-Fahrer, die die werkseitige Magnetic Ride Technologie schätzen, aber eine tiefere Optik und einen niedrigeren Schwerpunkt für besseres Handling auf Trackdays und Landstraßen wollen – ohne auf die adaptive Dämpfung zu verzichten.
Alternativen erwägen wenn:
Das Fahrzeug primär als komfortabler Daily Driver genutzt wird und keine Tieferlegung gewünscht ist. Wer die serienmäßige Fahrwerksabstimmung als optimal empfindet, profitiert nicht vom Einbau. Auch bei geplantem Wechsel auf Gewindefahrwerk (KW V3/V4) sind diese Federn der falsche Schritt.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Bleibt die Magnetic Ride Funktion nach dem Einbau vollständig erhalten?
Ja. Die KW/MTM Gewindefedern sind so abgestimmt, dass sie mit den serienmäßigen Magnetic Ride Dämpfern harmonieren. Die elektronische Dämpferregelung (Sport/Normal-Modus) funktioniert ohne Fehlermeldung weiter.
Ist eine TÜV-Eintragung erforderlich?
Ja. Für den Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr ist eine Eintragung nach §19.3 StVZO über einen amtlich anerkannten Sachverständigen (TÜV, DEKRA, GTÜ) erforderlich. Ein Teilegutachten liegt meist bei.
Kann ich die Federn selbst einbauen?
Der Einbau erfordert Spezialwerkzeug (Federspanner), Hebebühne und anschließende Achsvermessung (Spur/Sturz). Wir empfehlen dringend den Einbau durch eine Fachwerkstatt mit Erfahrung an Magnetic Ride Fahrwerken.
Wie wirkt sich die Tieferlegung auf den Fahrkomfort aus?
Im Normal-Modus bleibt der Komfort durch die adaptive Dämpfung weitgehend erhalten. Im Sport-Modus und bei maximaler Tieferlegung wird das Fahrverhalten straffer, der Restfederweg reduziert sich – auf schlechten Straßen kann es härter werden.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Die KW/MTM Gewindefedern sind die beste Lösung für R8-4.2-Fahrer mit Magnetic Ride, die Tieferlegung und adaptive Dämpfung kombinieren wollen. Hochwertige Fertigung, passgenaue Abstimmung und Erhalt aller Serienfunktionen rechtfertigen den Premium-Preis – vorausgesetzt, der Einbau erfolgt fachgerecht mit anschließender Vermessung und TÜV-Eintragung.
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