Kombitor Premium 8/6/8 – Doppelflügeltor 5 m breit, einbetonierbar
Das stabile Einfahrtstor in Moosgrün mit E-Öffner für komfortablen Zufahrts-Schutz
Du kennst das: Der Paketbote klingelt, du musst erst Schuhe anziehen, durch den Garten laufen und das schwere Tor manuell aufschließen. Bei Wind klappt es zu, beim Einparken klemmt der Drücker. Dieses Tor löst genau diese Alltagsärger – einmal eingebaut, jahrelang Ruhe.
Auf einen Blick
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Typ: Doppelflügeliges Gartentor / Einfahrtstor (Kombitor Premium Serie)
Zwei gleich große Flügel teilen sich die 5 m Breite. Das wirkt optisch ruhiger als ein Einzelflügel und belastet die Pfosten symmetrisch – entscheidend für die Langlebigkeit bei dieser Spannweite.
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Montageart: Zum Einbetonieren (Pfosten in Fundament)
Die stabilste Befestigungsart. Pfosten werden in Frosttiefe (mind. 80 cm) einbetoniert. Kein Nachjustieren wie bei Aufdübeln, hält auch bei starker Beanspruchung (Wind, Anstoßen) dauerhaft fluchtgerecht.
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Zutrittskontrolle: Leiste mit Feststeller & E-Öffner (elektrischer Türöffner)
Der Feststeller hält den Standflügel sicher zu. Der E-Öffner (Standard-Spannung 12 V / 24 V AC/DC) lässt sich an jede gängige Türsprechanlage oder Smart-Home-Relais anschließen – Öffnen per Knopfdruck vom Sofa aus.
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Farbe & Profil: RAL 6005 Moosgrün, Rahmen 80 x 60 x 80 mm
Die Pulverbeschichtung ist UV-beständig und kratzfest. Das 8/6/8-Profil (Rahmen 80 mm, Füllung 60 mm, Zarge 80 mm) ist der Industriestandard für hohe Stabilität bei gleichzeitig schlanker Optik – kein „Gitter-Look“, sondern wertige Tor-Anmutung.
✓ Was überzeugt
- Hohe Durchfahrtsbreite (ca. 4,8 m lichte Weite) – auch für breite SUVs oder Anhänger stressfrei befahrbar
- E-Öffner bereits werkseitig vorbereitet/verbaut – keine Nachrüst-Bastelei, nur noch anschließen
- Einbetonierte Pfosten bieten maximale Standsicherheit ohne Wartung an Schraubverbindungen
- RAL 6005 Moosgrün fügt sich dezent in grüne Gärten ein, wirkt hochwertiger als Standard-DB 703
- Drückerhöhe 1800 mm – ergonomisch für Erwachsene, kindersicher für Kleinkinder (nicht erreichbar)
✕ Beachte vor dem Kauf
- Einbetonieren erfordert Aushub, Betonmischer oder Fertigbeton und 2–3 Tage Aushärtezeit – kein „Wochenend-Projekt“ ohne Vorerfahrung
- Gesamtbreite 5000 mm bezieht sich auf Pfostenaußenkante; lichte Durchfahrt ist ca. 150–200 mm kleiner – messe deine Einfahrt exakt nach
- E-Öffner benötigt Stromzuführung (Leerrohr) zum Torpfosten – plane das bei Neuverlegung der Einfahrt mit ein
- Lieferung per Spedition (Sperrgut) – Abladehilfe (2 Personen) oder Hubwagen vor Ort zwingend nötig
Technische Daten
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Gesamtbreite (Pfostenaußenkante)
Entscheidend für die Bestellung: Miss die lichte Weite zwischen deinen Hauswänden oder Bestands-Pfeilern. 5000 mm Außenkante bedeutet ca. 4800 mm lichte Durchfahrt – prüfe, ob dein Auto plus Spiegel Platz hat.
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5000 mm |
| Flügelhöhe / Drückerhöhe
Die 1800 mm beziehen sich auf die Drückerhöhe (Griffposition). Die tatsächliche Flügelhöhe liegt meist bei ca. 1800–1850 mm oberkante Rahmen. Für höhere Sichtschutz-Anforderung prüfe Zusatz-Elemente.
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1800 mm (Drückerhöhe) |
| Rahmenprofil (Stärke)
Die Bezeichnung 8/6/8 steht für 80 mm Rahmenrohr, 60 mm Füllungsrohr, 80 mm Zargenrohr. Diese Dimension ist der „Goldstandard“ für private Einfahrten – steif genug gegen Verwindung, aber nicht überdimensioniert (Gewicht).
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80 x 60 x 80 mm (Rechteckrohr) |
| Oberfläche & Farbe
Feuerverzinkt + pulverbeschichtet in RAL 6005 (Moosgrün). Die Duplex-Beschichtung (Verzinkung + Pulver) bietet 15–20 Jahre Korrosionsschutz ohne Nachstreichen – selbst an Schnittkanten der Bohrungen für Drücker/Schloss.
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Feuerverzinkt & Pulverbeschichtet RAL 6005 |
| Schloss & Zubehör
Profilzylinder-Schloss (Einsteckschloss) im Gehflügel, Feststeller-Leiste im Standflügel, E-Öffner (Standard-Ausschnitt 12/24 V) vormontiert. Profilzylinder (Schließzylinder) meist separat bestellen oder vorhandenen nutzen (Länge ca. 40/40 mm).
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PZ-Schloss, Feststeller, E-Öffner 12/24 V |
Für wen lohnt sich die Investition?
Familie Berger
Morgens das Auto raus, abends der Lieferwagen, dazwischen die Kinder mit Fahrrädern – das Tor wird zehnmal am Tag bedient. Der E-Öffner spart hier nicht nur Wege, sondern Nerven: Kein Aussteigen bei Regen, kein „Hast du abgeschlossen?“-Ruf durchs Haus. Die 5 m Breite erlaubt sogar das Wenden des Kombis auf dem Hof, ohne das Tor zu streifen.
Anna, 38
Bei der Kernsanierung des Bestandsgebäudes sollte die Einfahrt nicht nach „Baumarkt“ aussehen. Moosgrün RAL 6005 passt perfekt zu den neuen Fenstern in Anthrazit und der Klinkerfassade. Der verdeckt liegende E-Öffner stört die Optik nicht, und die einbetonierten Pfosten geben das sichere Gefühl, dass hier nichts wackelt – auch nicht in 20 Jahren.
Ehepaar Schmidt
Mit 72 und 74 Jahren wird jedes manuelle Aufschließen zur Belastung – besonders bei Glätte oder wenn der Rollator im Weg steht. Der Handsender für den E-Öffner am Schlüsselbund löst das Problem: Tor auf, reinfahren, Tor zu – ohne auszusteigen. Der Feststeller am Standflügel rastet hörbar ein, sodass man nicht prüfen muss, ob wirklich zu ist.
Mark
Als Vermieter von drei Wohneinheiten brauche ich ein Tor, das Frequenzwechsel aushält. Der Profilzylinder lässt sich bei Mieterwechsel in 30 Sekunden tauschen, ohne das Schloss auszubauen. Der E-Öffner wird per Gegensprechanlage im Treppenhaus gesteuert – keine Schlüsselvergabe an Handwerker oder Paketdienste nötig. Die massive 8/6/8-Konstruktion verzeiht auch mal einen unsanften Anstoß vom Transporter.
Häufige Fragen
Passt das Tor exakt in meine 5 Meter breite Einfahrt?
Die 5000 mm beziehen sich auf das Außenmaß der Pfosten. Die lichte Durchfahrtsbreite beträgt ca. 4800 mm (abzüglich Pfostenstärke und Schließspalt). Messe deine Einfahrt genau zwischen den Begrenzungen (Hauswand, Pfeiler, Zaun). Wenn du exakt 5000 mm lichte Weite hast, ist dieses Tor zu breit – du bräuchtest dann ein Tor mit 5200–5300 mm Außenmaß. Plane zudem 10–20 mm Montagefuge pro Seite für das Einbetonieren ein.
Wie aufwendig ist das Einbetonieren der Pfosten wirklich?
Du brauchst zwei Fundamente (ca. 40 x 40 x 80 cm tief, frostfrei). Das bedeutet: Aushub per Hand oder Minibagger, Schalung oder Losterrohr, Bewehrung (Eisen) einlegen, Beton verdichten, Pfosten exakt lotrecht ausrichten (Wasserwaage, Schnur) und 48–72 Stunden aushärten lassen, bevor die Flügel gehängt werden. Ohne Betonmischer und zweite Person ist das an einem Wochenende kaum schaffbar. Viele Käufer lassen die Fundamente vom GaLaBauer machen und montieren das Tor selbst.
Funktioniert der E-Öffner mit meiner bestehenden Sprechanlage?
Der verbaute E-Öffner arbeitet mit Standard-Spannung 12 V oder 24 V AC/DC (Wechsel- oder Gleichspannung) und hat einen potentialfreien Auslöse-Kontakt. Fast jede Türsprechanlage der letzten 20 Jahre (Siedle, Ritto, TCS, Elcom, aber auch günstige Video-Türklingeln mit Relais-Ausgang) kann das schalten. Prüfe vorab die Spannung deiner Anlage (meist am Türöffner-Ausgang beschriftet) und ob ein Relais für „Dauerstrom“ oder „Impuls“ nötig ist – der E-Öffner selbst ist universell einsetzbar.
KlarKompakt’s Meinung
Wenn du eine breite Einfahrt hast und den täglichen Komfort eines elektrischen Öffnens suchst, liegst du mit dem Kombitor Premium 8/6/8 genau richtig. Die Verarbeitungsqualität des Rahmens (8/6/8) ist für den Privatbereich oberes Regal – da wackelt nichts, die Pulverbeschichtung in Moosgrün wirkt edel und hält Jahrzehnte. Der Trade-off ist klar: Die Montage per Einbetonieren ist kein Sonntagsspaziergang. Du brauchst Platz für Betonmischer, Muskelkraft fürs Ausheben und Geduld beim Ausrichten. Wer das scheut, sollte auf Aufdübeln setzen (gibt es aber bei 5 m Breite kaum noch statisch sinnvoll). Der E-Öffner ist sauber integriert, keine Nachrüst-Lösung mit Kabelbindern – das merkt man. Wenn du die Fundamente einmal hast, hast du 20 Jahre Ruhe. Klar beraten. Kompakt gewählt.
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