Koni HT RAID Stoßdämpfer VA+HA für Mercedes X-Klasse W470 220D 250D 350D incl.
Das Koni HT RAID Set bietet geländegängige Monotube-Dämpfer für Vorder- und Hinterachse, abgestimmt auf die Mercedes X-Klasse. Sie verbinden hohe Belastbarkeit im Offroad-Einsatz mit straßenkomfortablem Fahrverhalten.
Auf einen Blick
- Produktart: Geländegängiges Stoßdämpfer-Set (VA + HA)
Komplettsatz für beide Achsen, passend für alle gängigen Motorisierungen der X-Klasse (220D, 250D, 350D).
- Bauweise: Monotube-Hochdruck-Gasdruckdämpfer
Einrohr-Konstruktion mit separatem Gasraum sorgt für konstante Dämpfung auch bei extremen Lastwechseln und Hitze.
- Einstellbarkeit: Zugstufen-verstellbar (extern)
Rebound lässt sich ohne Demontage anpassen – ideal für wechselnde Beladung oder Geländeprofile.
- Einordnung: Premium-Offroad-Dämpfer mit Straßenzulassung
Entwickelt für schwere Nutzlasten und Anhängerbetrieb, dabei TÜV-konform und eintragungsfrei bei Serienfahrzeughöhe.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Hohe Standfestigkeit und Überhitzungsschutz durch Monotube-Bauweise
- Externe Zugstufenverstellung für flexible Abstimmung
- Passgenau für Mercedes X-Klasse W470 ohne Anpassungsarbeiten
- Eintragungsfrei bei Serienhöhe, ideal für Alltag & Offroad
Nachteile / Zu beachten
- Höherer Anschaffungspreis gegenüber Standardersatzteilen
- Montage erfordert Fachwissen und Achsvermessung danach
Technische Daten & Highlights
| Typ | HT RAID (Heavy Track Raid) |
| Bauart | Monotube-Gasdruckdämpfer (Einrohr) |
| Einstellbarkeit | Zugstufe (Rebound) extern verstellbar |
| Material | Hochfester Kolbenstahl, hartverchromt; Aluminium-Druckgussgehäuse |
| Lieferumfang | 2× Vorderachse, 2× Hinterachse, Montagematerial, Einstellschlüssel |
| Passgenauigkeit | Fahrzeugspezifisch für W470 (220D, 250D, 350D) |
| Zulassung | ECE / ABE – eintragungsfrei bei Serienfahrzeughöhe |
| Gewicht (Set) | ca. 28 kg |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Wer seine X-Klasse als Arbeitsgerät mit hoher Nutzlast, Anhänger oder Dachzelt nutzt und regelmäßig abseits asphaltierter Straßen fährt. Die einstellbare Zugstufe erlaubt komfortables Fahren auf der Straße und kontrolliertes Abfedern im Gelände ohne Durchschlagen.
Alternativen erwägen wenn:
Das Fahrzeug fast nur auf der Straße bewegt wird und ein weicheres, seriennahes Fahrgefühl gewünscht ist. Hier können konventionelle Zweirohr-Dämpfer (z. B. Koni Special oder Bilstein B6) günstiger und komfortabler sein.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Müssen die Dämpfer nach dem Einbau eingetragen werden?
Nein, bei Beibehaltung der Serienfahrzeughöhe liegt eine ABE vor – die Dämpfer sind eintragungsfrei. Bei Höherlegung ist eine Einzelabnahme nötig.
Wie wird die Zugstufe eingestellt?
Über den mitgelieferten Einstellschlüssel am Kolbenstangenende (oberer Anschluss). Die Skala erlaubt feine Abstufungen von weich (Komfort) bis hart (schwere Beladung/Gelände).
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Die Koni HT RAID sind die erste Wahl für X-Klasse-Besitzer, die Offroad-Performance und Laststabilität ohne Kompromisse bei der Straßenzulassung suchen. Die externe Verstellbarkeit und Monotube-Bauweise rechtfertigen den Aufpreis für Vielfahrer mit wechselnden Anforderungen.
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