Rücklichtset (2-teilig) Und 5 M Langes 7-poliges Kabel Mit 2 X 5-poligen Steckern – 220 X 100 X 57 Mm – Stecker Typ 1 – Anhängerbeleuchtung Mit Kennzeichenbeleuchtung – Verkehrssicherheit
Komplettes Beleuchtungsset für Anhänger mit zwei Rückleuchten, 5 Meter Kabelstrang und 7-poligem Hauptstecker. Integrierte Kennzeichenbeleuchtung sorgt für gesetzeskonforme Sichtbarkeit im Straßenverkehr.
Auf einen Blick
- Produktart: 2-teiliges Rücklichtset mit Kabelsatz
Enthält zwei Leuchteneinheiten (links/rechts) sowie vorkonfektionierten Kabelbaum – montagefertig für gängige Anhänger.
- Anschluss: 7-poliger Hauptstecker (Typ 1) + 2 × 5-polige Leuchtenstecker
Standardisierter Typ-1-Stecker passt an die meisten Zugfahrzeuge; 5-polige Stecker ermöglichen schnellen Leuchtenwechsel ohne Crimpen.
- Abmessungen je Leuchte: 220 × 100 × 57 mm
Kompakte Bauform fügt sich in gängige Ausschnitte und Kotflügelaufnahmen ein; Kennzeichenlicht ist in das Gehäuse integriert.
- Kabellänge: 5 Meter 7-poliger Leitungsstrang
Reicht für die meisten Pkw-Anhänger bis ca. 3,5 m Gesamtlänge ohne Verlängerung; flexible Verlegung entlang des Rahmens möglich.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Komplettset – alle Komponenten vorkonfektioniert, kein Einzelkauf nötig
- Integrierte Kennzeichenbeleuchtung erfüllt StVZO-Anforderungen ohne Zusatzleuchte
- Standard-Steckertypen (7-polig Typ 1 / 5-polig) für hohe Fahrzeugkompatibilität
- 5 m Kabel bieten Spielraum für Verlegung und Zugentlastung
Nachteile / Zu beachten
- Keine Angabe zur Schutzart (IP-Klasse) – Dichtigkeit bei starker Nässe selbst prüfen
- Für sehr lange Anhänger (> 3,5 m) kann Kabelverlängerung nötig sein
Technische Daten & Highlights
| Leuchtenanzahl | 2 Stück (links/rechts) |
| Abmessungen je Leuchte (B × H × T) | 220 × 100 × 57 mm |
| Hauptstecker | 7-polig, Typ 1 (ISO 1724) |
| Leuchtenstecker | 2 × 5-polig (Bajonett/Steckverbindung) |
| Kabellänge Hauptleitung | 5 Meter |
| Kennzeichenbeleuchtung | Integriert in Leuchtengehäuse |
| Funktionen pro Leuchte | Rücklicht, Bremslicht, Blinker, Nebelschlussleuchte, Kennzeichenlicht |
| Montage | Schraubbefestigung (Lochbild marktüblich) |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Besitzer von Einachsern oder kleinen Tandemanhängern, die ein fertiges, StVZO-konformes Set suchen und die Montage selbst in 30–45 Minuten erledigen wollen – ohne Crimpzange oder Löten.
Alternativen erwägen wenn:
Sehr lange Anhänger (> 4 m) bestückt werden müssen, eine höhere Schutzart (IP67/IP69K) für Offroad-Einsatz gefordert ist oder LED-Technik mit geringerer Stromaufnahme gewünscht wird.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Passt der 7-polige Stecker an mein Zugfahrzeug?
Typ 1 (ISO 1724) ist der in Europa gängige Standard für Pkw-Anhängerkupplungen. Prüfen Sie vorab die Steckerbelegung Ihres Fahrzeugs – bei Abweichungen sind Adapter erhältlich.
Sind die Leuchten für LED-Lampen vorbereitet oder bereits bestückt?
Die Produktdaten geben keine Auskunft über die Lichtquelle. Üblicherweise sind solche Sets für Glühlampen (P21/5W, PY21W, R5W) ausgelegt; ein Umrüsten auf LED-Retrofits ist oft möglich, aber prüfen Sie die Blinkfrequenz (Lastwiderstand evtl. nötig).
Wie wird die Kennzeichenbeleuchtung aktiviert?
Sie ist in das Rücklichtgehäuse integriert und wird über den Rücklichtstromkreis (Klemme 58) mitversorgt – keine separate Verkabelung nötig.
Reicht die Kabellänge für einen 3,5 m langen Anhänger?
Ja, 5 m Hauptleitung reichen in der Regel aus, wenn der Kabelbaum entlang des Rahmens zum vorderen Stecker geführt wird. Planen Sie etwas Reserve für Zugentlastung und Kurvenradien ein.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Das Set liefert alles Nötige für eine schnelle, normgerechte Nachrüstung kleiner bis mittlerer Anhänger. Die vorkonfektionierten Stecker sparen Montagezeit, die integrierte Kennzeichenleuchte hält den Aufwand gering. Für Vielfahrer oder raue Bedingungen lohnt der Blick auf höherwertige LED-Varianten mit definierter IP-Schutzart.
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