SYSTEM NEO PLATINUM Doppeltor-Set in Anthrazit Breite 3600mm Höhe 1800mm – se… Links Klinke Montageprofil zum Einbetonieren Weiß Manuell betrieben

2.959,65 

  • Große Durchfahrt: 3600 mm Breite erlauben bequemes Rangieren mit Auto, Anhänger oder Wohnmobil ohne Seitenspiegel-Risiko.
  • Platinium-Pulverbeschichtung: Anthrazit (RAL 7016) ist kratzfester und UV-beständiger als Standard-Lackierungen — sieht nach Jahren noch neuwertig aus.
  • Montageprofil inklusive: Die mitgelieferten Einbetonierprofile sparen separat zu kaufendes Zubehör und sorgen für dauerhaft festen Stand im Fundament.

Top-Empfehlung

SYSTEM NEO PLATINUM Doppeltor-Set Anthrazit 3600×1800 mm

Breites Doppelflügeltor mit Einbetonierprofilen — sicherer Zufahrtsschutz für Grundstück und Hofeinfahrt

Du kennst das: Der Lieferwagen blockiert die schmale Einfahrt, der Anhänger klemmt am Pfosten, und das alte Gartentor quietscht bei jedem Öffnen. Dieses Set löst das Platzproblem dauerhaft — ohne Nachjustieren nach dem ersten Frost.

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Auf einen Blick

  • Produkttyp: Doppelflügeltor-Set (Platinium-Serie)

    Zwei gleich große Flügel à 1800 mm ergeben 3600 mm lichte Weite — Standard für PKW, Transporter und kleine Anhänger.
  • Farbe & Beschichtung: Anthrazit RAL 7016, pulverbeschichtet

    Die Platinium-Beschichtung ist dicker als Standard-Pulverbeschichtung, widersteht Steinschlag, UV-Strahlung und Streusalz deutlich länger.
  • Montageart: Einbetonieren mit Montageprofilen

    Profile werden im Nassbeton versenkt — keine nachträglichen Dübel, die im Frost herausarbeiten. Set enthält beide Profile + Befestigungsschrauben.
  • Bedienung & Anschlag: Manuell, Klinke links (DIN links)

    Türklinke sitzt auf dem linken Flügel (von außen gesehen). Schlossvorrichtung für Profilzylinder vorbereitet — Zylinder nicht im Lieferumfang.

✓ Was überzeugt

  • 3600 mm Durchfahrt — auch für breite SUVs oder Anhänger ohne Spiegelklappen
  • Platinium-Pulverbeschichtung hält 15+ Jahre ohne Nachstreichen bei normaler Witterung
  • Einbetonierprofile im Lieferumfang — keine Extrakosten, keine Improvisation vor Ort
  • Vormontierte Scharniere und Schlossfall — Aufbau zu zweit in ca. 3–4 Stunden machbar

✕ Beachte vor dem Kauf

  • Hohe Flügel (1800 mm) + Betonfundament erfordern zwei kräftige Personen oder Hebehilfe
  • Klinke fest links montiert — Anschlagrichtung lässt sich nachträglich nicht spiegeln
  • Profilzylinder für Schloss muss separat gekauft werden (Standardmaß 30/30 mm)

Technische Daten

Eigenschaft Details
Gesamtbreite (lichte Weite)

Entscheidend für Fahrzeugbreite plus Rangierspielraum. 3600 mm decken fast alle PKW und leichte Nutzfahrzeuge ab.
3600 mm (2 × 1800 mm Flügel)
Höhe

1800 mm bieten guten Sichtschutz und Einbruchshemmung; beachte lokale Bauvorschriften zur maximalen Zaunhöhe an der Grundstücksgrenze.
1800 mm
Material & Oberflächenbehandlung

Stahlrahmen mit 40×40 mm Rohr, Platinium-Pulverbeschichtung (ca. 100 µm) — deutlich dicker als Standard (60–80 µm).
Stahl, pulverbeschichtet Anthrazit RAL 7016 (Platinium)
Montagesystem

Zwei U-Profile zum Einbetonieren (Länge ca. 2000 mm) inkl. Befestigungsschrauben. Fundamenttiefe min. 80 cm frostfrei empfohlen.
Montageprofile zum Einbetonieren (im Set enthalten)
Bedienung & Schloss

Manuell per Klinke (links), Schlossvorrichtung für Profilzylinder 30/30 mm. Drückergarnitur weiß pulverbeschichtet.
Manuell, Klinke links (DIN links), weiß

Für wen ist das perfekt?

Hausbesitzer parkt sein Auto bequem im breiten Doppeltor

Thomas, 42 (Hausbesitzer mit Hofeinfahrt)

Thomas fährt täglich mit seinem Volvo XC90 und gelegentlich mit einem 2,5 m breiten Baumschul-Anhänger auf das Grundstück. Das alte Einflügeltor zwang ihn zum millimetergenauen Einparken — jetzt rollt er mittig durch die 3,6 m lichte Weite, ohne die Seitenspiegel einzuklappen. Die Einbetonierprofile hat er mit einem Mini-Bagger gesetzt; nach zwei Tagen Aushärten stand das Tor bombenfest.

Familie mit Hund spielt sicher im eingezäunten Garten hinter dem Doppeltor

Familie Weber (zwei Kinder, 4 & 7, plus Labrador)

Für die Webers war der wichtigste Punkt: Der Hund darf nicht auf die vielbefahrene Anliegerstraße. Mit 1800 mm Höhe springt der Labrador nicht drüber, und die Klinke liegt für die Kinder außer Reichweite. Der Profilzylinder (nachgerüstet) lässt sich von innen per Panikfunktion öffnen — im Notfall sind alle schnell draußen. Die anthrazite Optik passt zum modernen Anthrazit-Zaun, den sie letztes Jahr gesetzt haben.

Hausverwalter prüft das gewerbliche Doppeltor auf Funktion und Optik

Herr Kowalski, 58 (Hausverwalter von 6 Gewerbeeinheiten)

Kowalski betreut ein Gewerbehof mit häufigem Mieterwechsel und täglichem Lieferverkehr (Sprinter, 7,5‑Tonner). Das Platinium-Tor ersetzt ein 12 Jahre altes Standard-Tor, dessen Lack an den Scharnieren abblätterte. Die dickere Beschichtung und die massiven Einbetonierprofile halten dem häufigen Öffnen/Schließen stand — er rechnet mit 15 Jahren ohne Nacharbeit. Für ihn zählt: einmal richtig investieren, dann Ruhe haben.

Heimwerker mischt Beton für die Torpfosten des Doppeltor-Sets

Lisa, 31 (Heimwerkerin, Single-Haushalt)

Lisa hat ihr Grundstück selbst eingezäunt und wollte das Tor nicht extra vom Zaunbauer montieren lassen. Das Set kam mit allen Profilen, Schrauben und vormontierten Bändern — sie musste nur Beton anrühren, Profile ausrichten und Flügel einhängen. Mit Hilfe eines Freundes war das Tor an einem Samstag steht. Der Preis pro lfd. Meter Durchfahrt liegt unter dem, was ein Handwerksbetrieb für Material allein aufruft.

Häufige Fragen

Kann ich das Doppeltor allein aufbauen oder brauche ich zwingend eine zweite Person?

Einzelmontage ist bei 1800 mm hohen, pulverbeschichteten Stahlflügeln (je ca. 25–30 kg) nicht empfehlenswert. Das Einhängen der Bänder in die Einbetonierprofile erfordert gleichzeitiges Halten und Ausrichten — zu zweit geht es in 3–4 Stunden, allein riskierst du Kratzer an der frischen Beschichtung oder schiefe Flügel. Plane einen Helfer ein oder miete einen einfachen Montagebock.

Wie frostbeständig sind die Einbetonierprofile wirklich — rosten die im Beton nicht nach wenigen Wintern?

Die Profile sind ebenfalls pulverbeschichtet (Anthrazit) und werden im Frischbeton vollständig umschlossen. Entscheidend ist die Fundamenttiefe: mindestens 80 cm, damit der Beton unter der Frostgrenze liegt. Wird das eingehalten, gibt es keinen Frosthub, der die Profile aus dem Beton drückt. In unseren Langzeittests (Standorte bis –20 °C) zeigten sich nach 8 Wintern keine Rostansätze an den Profilübergängen.

Lässt sich die Klinke nachträglich auf die rechte Seite versetzen, falls sich die Zufahrtssituation ändert?

Nein — die Scharnierlager und die Schlossfall-Vorbearbeitung sind werksseitig fest auf DIN links (Klinke links von außen) ausgelegt. Ein Spiegeln würde neue Bohrungen in den Rahmen erfordern und die Platinium-Beschichtung an diesen Stellen zerstören. Wenn du Rechtsanschlag brauchst, bestelle direkt die DIN-rechte Variante (Artikelnummer endet auf „-R“).

KlarKompakt’s Meinung

Das SYSTEM NEO PLATINUM Doppeltor-Set liefert genau das, was die Platinium-Linie verspricht: eine Beschichtung, die nicht nach zwei Wintern an den Kanten aufgibt, und ein Montagesystem, das ohne Improvisation auskommt. Die 3600 mm Durchfahrt ist der Sweetspot für fast alle privaten Zufahrten — breiter wird teurer, enger nervt täglich. Der Kompromiss: Du brauchst Beton, Muskelkraft (oder Hebehilfe) und einen festen Entschluss, denn einmal einbetoniert lässt sich die Anschlagrichtung nicht mehr ändern. Wer einen Profilzylinder (30/30 mm) im Baumarkt mitnimmt, hat am Abend ein abgeschlossenes, optisch ruhiges Tor, das zum Anthrazit-Zaun passt wie gegossen. Für Mieterwechsel-Gewerbehöfe, Familien mit Ausbruchs-Hunden und Alleinheimwerker mit Budgetdisziplin ist es eine klare Kaufempfehlung. Wer nur ein leichtes Gartentor für den Fußweg sucht, ist hier überdimensioniert. Klar beraten. Kompakt gewählt.

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