VIGOR Manometer V4255
Professionelles Reifendruck-Manometer mit präziser Anzeige und robuster Bauweise für Werkstatt und privaten Einsatz. Ideal für PKW, Motorräder und Nutzfahrzeuge.
Auf einen Blick
- Produktart: Analoges Reifendruck-Manometer
Das V4255 ist ein klassisches Bourdon-Röhren-Manometer ohne Batteriebedarf – sofort einsatzbereit, wartungsarm und unempfindlich gegen Temperaturschwankungen.
- Messbereich: 0–12 bar (0–174 PSI)
Deckt alle gängigen Reifendruckbereiche von PKW, Motorrädern, Transportern bis hin zu leichten Nutzfahrzeugen ab – ein Gerät für den gesamten Fuhrpark.
- Anschluss: Klemmventil mit Schnellverschluss
Der praktische Klemmhebel fixiert das Manometer sicher am Ventil, verhindert Luftverlust beim Ablesen und ermöglicht Einhandbedienung.
- Preisklasse: Solides Mittelklasse-Werkzeug
Positioniert im professionellen Einstiegssegment – bietet Werkstattqualität zu einem Preis, der auch für ambitionierte Heimwerker attraktiv ist.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Keine Batterie nötig – immer einsatzbereit
- Robustes Metallgehäuse mit Gummischutzring
- Großes, gut ablesbares Ziffernblatt (Ø ca. 63 mm)
- Klemmventil für schnellen, dichten Anschluss
Nachteile / Zu beachten
- Keine Hintergrundbeleuchtung für dunkle Werkstattecken
- Analoge Anzeige erfordert Blickwinkel für exaktes Ablesen
Technische Daten & Highlights
| Messbereich | 0–12 bar / 0–174 PSI |
| Anzeigeart | Analog, Bourdon-Röhre |
| Ziffernblatt-Durchmesser | ca. 63 mm |
| Anschluss | Klemmventil (Schnellverschluss) |
| Gehäusematerial | Metall mit Gummischutzring |
| Schlauchlänge | ca. 40 cm |
| Gewicht | ca. 350 g |
| Einsatztemperatur | -20 °C bis +60 °C |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Profis und Vielfahrer, die täglich Reifendruck prüfen und ein langlebiges, batterieloses Werkzeug suchen. Der Klemmverschluss spart Zeit am Hebebühnenplatz, das Metallgehäuse übersteht Stürze vom Werkstattwagen.
Alternativen erwägen wenn:
Du nur alle paar Monate den Druck checkst und ein digitales Gerät mit Beleuchtung und Speicherfunktion bevorzugst. Für reinen Gelegenheitsnutzen gibt es günstigere Kunststoff-Modelle oder digitale Pen-Manometer.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ist das Manometer für LKW-Reifen geeignet?
Der Messbereich bis 12 bar deckt viele Transporter- und leichte LKW-Reifen ab. Für schwere LKW mit Drücken über 10 bar regelmäßig empfiehlt sich ein Gerät mit 16-bar-Skala für bessere Ablesbarkeit im oberen Bereich.
Kann man das Manometer kalibrieren?
Das V4255 werkseitig kalibriert ausgeliefert. Eine Nachjustage ist über eine Stellschraube am Gehäuseboden möglich – sollte aber nur mit Referenzmanometer erfolgen. VIGOR bietet Kalibrierservice an.
Passt der Anschluss auf alle Ventilarten?
Der Klemmverschluss greift Standard-PKW-Ventile (Schrader) sicher. Für LKW-Ventile mit größerem Gewinde oder Sclaverand-Ventile (Fahrrad) werden Adapter benötigt, die nicht im Lieferumfang enthalten sind.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Das VIGOR V4255 ist ein solides, langlebiges Analog-Manometer für Werkstatt und ambitionierte Privatnutzer. Die Kombination aus Metallgehäuse, Klemmventil und 12-bar-Bereich macht es zum zuverlässigen Allrounder – ganz ohne Batteriewechsel. Wer digitale Features braucht, greift zu Alternativen; für puristische Messgenauigkeit ist das V4255 erste Wahl.
Klingt gut? Hier geht’s weiter.
Jetzt Preise vergleichen und das VIGOR Manometer V4255 beim Partner-Shop sichern.
* Werbelink: Als Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen. Für dich bleibt der Preis unverändert.
