Zweiflügeliges Tor Aluminium — Fertigmontiert & Pulverbeschichtet
Die langlebige Einfahrt-Lösung für breite Zufahrten ohne Rost-Sorgen und ohne Schweißarbeiten vor Ort
Du kennst das: Das alte Eisentor quietscht, rostet blüht auf und der Handwerker hat erst in drei Monaten Zeit. Dieses Tor löst genau das — auspacken, einhängen, fertig.
Auf einen Blick
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Material & Bauart: Aluminiumrahmen 60×40×2 mm, Füllung wahlweise Lamellen oder Profilblech 1,5 mm
Alu rostet nicht, das Profil ist steif genug für 3 m Flügelbreite ohne Durchhängen — entscheidend für Funktion über Jahre.
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Oberfläche: Pulverbeschichtet nach Qualicoat, Standard RAL 7016 Anthrazit, weitere RAL-Farben gegen Aufpreis
80–100 µm Schichtdicke bedeuten echten Korrosionsschutz, keine Dünnbeschichtung wie bei Baumarkt-Toren.
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Lieferzustand: Flügel komplett vormontiert (Rahmen, Füllung, Bänder, Schlossvorbereitung), Pfosten separat
Du sparst 4–6 Stunden Montagezeit und das Risiko, dass vor Ort Maße nicht stimmen — der häufigste Fehler bei Bausätzen.
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Typische Maße: 3000 / 3500 / 4000 mm lichte Weite × 1500 / 1800 mm Höhe, Flügelgewicht ca. 25–35 kg
Standardmaße decken 90 % der Einfahrten ab; Sondermaße möglich, aber mit 3–4 Wochen Lieferzeit und Aufpreis.
✓ Was überzeugt
- Wartungsfrei durch Aluminium & Pulverbeschichtung — kein Abschleifen, kein Lackieren, nur gelegentlich mit Wasser abspülen
- 3D-verstellbare Bänder (Seiten-/Höhen-/Druckeinstellung) — das Tor lässt sich auch nach Jahren noch exakt justieren
- Profilzylinder-Vorbereitung serienmäßig — dein Haustür-Schließzylinder passt oft direkt, gleicher Schlüssel für Tor & Tür
✕ Beachte vor dem Kauf
- Speditionslieferung „frei Bordsteinkante“ — die 70–100 kg schweren Flügel musst du abladen oder mit Hubwagen in den Hof bewegen
- Pfosten (Alu oder Stahl) sind separat zu bestellen — ohne passende Pfosten kannst du das Tor nicht montieren
- Nur Standard-Rastermaße lagernd — bei krummen Altbau-Pfeilerabständen (z. B. 317 cm) wird es teuer und langsam
Technische Daten
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Rahmenprofil
60×40×2 mm Alu-Rechteckrohr gibt die nötige Steifigkeit bei geringem Gewicht — dünnere Profile (40×40×1,5 mm) neigen zum Verziehen.
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Aluminium EN AW-6060 T66, pulverbeschichtet |
| Füllung
Lamellen (30×20 mm) bieten Sichtschutz & Luftdurchlass; Profilblech (1,5 mm) maximalen Sichtschutz & Windlast — wähle nach Standort.
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Wahlweise horizontale Lamellen oder glattes Profilblech |
| Bänder & Einstellung
3D-verstellbar (Seite ±5 mm, Höhe ±3 mm, Anpressdruck) — entscheidend, wenn sich Pfosten durch Frost leicht setzen.
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2 Stück pro Flügel, verzinkt & pulverbeschichtet, Traglast je Band 80 kg |
| Schloss & Drücker
Profilzylinder-Ausschnitt (Europrofil) + Drücker-Lochung (92 mm Abstand) — Standardmaß, passt zu fast allen Zylindern & Garnituren.
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Vorbereitet für Profilzylinder & Drückergarnitur (nicht im Lieferumfang) |
| Flügelgewicht
Ca. 25–35 kg pro Flügel — zu zweit gut händelbar, allein nur mit Montagewinkel oder Hebehilfe sinnvoll.
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Abhängig von Breite, Höhe & Füllungsart |
| Antriebskompatibilität
Für Unterflur- oder Aufsatzantriebe vorbereitet (Kabelrohr im Rahmen) — Nachrüstung später ohne Aufstemmen möglich.
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Ja, Kabeldurchführung im Rahmen integriert |
Für wen ist das perfekt?
Familie im Neubau (Anna, 35)
Der Keller ist trocken, der Garten angelegt — nur das Tor fehlt noch. Mit diesem System hängen die Flügel am Samstagvormittag an den Pfosten, der Sonntag gehört der Familie, nicht dem Schweißgerät. Die Pulverbeschichtung in Anthrazit passt farblich zu den Fenstern, ohne dass ein Maler anrücken muss.
Sanierer Bestandsimmobilie (Thomas, 52)
Das alte Schmiedeeisentor ist nach 30 Jahren durchgerostet, die Sandsteinpfeiler stehen aber noch perfekt. Da die lichte Weite 300 cm beträgt, passt das Standardmaß exakt. Die 3D-Bänder gleichen den leichten Versatz der Pfeiler aus, den man mit starren Bändern nie korrigiert bekommt.
Gewerbe & Hofeinfahrt (Inhaber, 44)
Täglich fahren Lieferwagen und Gabelstapler durch die Einfahrt — ein leichtes Gartentor hält das nicht aus. Der 60×40×2 mm Rahmen nimmt die Windlast auf freiem Feld auf, die Profilblech-Füllung schützt das Lager vor neugierigen Blicken. Ein Unterflurantrieb wird nächstes Jahr nachgerüstet, Kabelrohr ist schon drin.
Preisbewusster Selberbauer (Single, 38)
Ein Bausatz aus Profilen, Blechen, Bändern, Schloss und Pulverbeschichtung einzeln zu kaufen, kostet fast genauso viel wie dieses Fertigtor — aber 2 Wochenenden Arbeit und das Risiko, dass die Diagonale nicht stimmt. Hier stimmt die Diagonale ab Werk, die Garantie gilt auf das Gesamtsystem, nicht auf Einzelteile.
Häufige Fragen
Passt das Tor auf meine bestehenden Pfeiler (z. B. 317 cm lichte Weite)?
Die lagernden Standardmaße sind 300, 350 und 400 cm lichte Weite. Bei 317 cm müsstest du entweder die Pfeiler anpassen (Abtragen/Aufdoppeln) oder ein Sondermaß bestellen — das kostet ca. 25–35 % Aufpreis und 3–4 Wochen Lieferzeit. Prüfe vorab exakt den lichten Abstand zwischen den Pfeiler-Innenkanten.
Wie wird das Tor geliefert und wie schwer sind die Flügel wirklich?
Die Lieferung erfolgt per Spedition „frei Bordsteinkante“ auf einer Einwegpalette, verpackt in Kantenschutz & Folie. Ein 300×150 cm Flügel mit Lamellen wiegt ca. 25 kg, mit Profilblech ca. 32 kg. Zu zweit lässt sich das gut tragen, allein brauchst du einen Montagewinkel oder einen kleinen Hubwagen, um die Flügel von der Palette an die Pfeiler zu bringen.
Ist ein Elektroantrieb im Lieferumfang enthalten oder vorbereitet?
Ein Antrieb ist nicht enthalten, aber der Rahmen hat ein integriertes Kabelrohr (Leerrohr Ø 20 mm) vom Schlossbereich zum unteren Rahmenende. Damit kannst du später einen Unterflurantrieb (z. B. Nice, Came, Somfy) oder einen Aufsatzantrieb nachrüsten, ohne Kabel außen aufzulegen. Die 3D-Bänder sind antriebskompatibel, die Flügel müssen nur leicht angehoben werden (ca. 5 mm) beim Öffnen.
Video-Eindruck
KlarKompakt’s Meinung
Wer ein Standardmaß hat (300/350/400 cm), fährt mit diesem Fertigtor fast immer besser als mit jedem Bausatz oder einer individuellen Schlosser-Anfertigung. Die Pulverbeschichtung in Qualicoat-Qualität ist der eigentliche Werttreiber — bei Billigtoren blättert der Lack nach zwei Wintern ab, hier hast du 10–15 Jahre Ruhe. Der Kompromiss: Du bist an das Rastermaß gebunden und musst die Pfosten separat kalkulieren. Für Sanierer mit krummen Altbau-Maßen lohnt sich oft der Aufpreis fürs Sondermaß, weil das Anpassen der Pfeiler teurer kommt. Für Neubauten und Gewerbe mit Planungsfreiheit ist es die sauberste Lösung: Lieferung, Einhängen, Fertig. Klar beraten. Kompakt gewählt.
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