H&R Clubsport Gewindefahrwerk für Porsche 911 (996) 4WD Carrera 4/4S (09/98–)
Sportliches Fahrwerk für mehr Agilität und Straßenlage – speziell abgestimmt auf den 911 4WD (C4) mit präziser Federung und optimierter Dämpfung für dynamisches Fahrverhalten.
Auf einen Blick
- Produktart: Nachrüst-Fahrwerkset (Gewindefahrwerk)
Ersetzt die Serienfederung und Stoßdämpfer für sportlichere Fahrleistungen und optimierte Straßenlage.
- Einsatzbereich: Porsche 911 (996) Carrera 4/4S 4WD (09/98–)
Passgenau für den 4WD-Antrieb und die spezifische Chassis-Geometrie des C4-Modells.
- Material & Bauweise: Edelstahl-Gewindefedern mit Clubsport-Dämpfern
Robuste Edelstahlfeder mit progressiver Kennlinie und nachgerüsteten Clubsport-Dämpfern für präzise Dämpfung.
- Preisniveau: Hochwertige Nachrüstung (Premium-Segment)
Investition in Fahrspaß und Performance – ideal für Enthusiasten mit anspruchsvollen Ansprüchen an Fahrdynamik.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Sportlichere Federung mit progressiver Kennlinie für bessere Kurvenlage und Agilität.
- Nachgerüstete Clubsport-Dämpfer für präzisere Straßenlage und reduzierte Aufbaubewegungen.
- Erhöhte Bodenfreiheit durch längere Federwege – praktisch für Offroad-Einsätze oder Unebenheiten.
- Kompatibel mit Serien-Achsen und Bremsen – keine zusätzlichen Modifikationen nötig.
Nachteile / Zu beachten
- Professionelle Montage durch Fachbetrieb empfohlen, da präzise Ausrichtung der Gewindefedern entscheidend ist.
- Kann bei extrem hohen Lasten (z. B. schwerer Gepäckträger) die Bodenfreiheit weiter reduzieren.
Technische Daten & Highlights
| Federungstyp | Edelstahl-Gewindefeder (progressiv) |
| Dämpfer | Clubsport-Nachrüst-Dämpfer (vorne/hinten) |
| Federweg (ca.) | +15–20 mm pro Achse (abhängig von Einstellung) |
| Material | Edelstahl (Federn), hochwertige Dämpferkolben |
| Gewicht (ca.) | ~12–15 kg (je nach Ausführung) |
| Kompatibilität | Porsche 911 (996) 4WD Carrera 4/4S (09/98–) |
| Montageaufwand | Mittel (Fachbetrieb empfohlen) |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Fahrer, die ihr 4WD-Modell dynamischer und präziser steuern möchten – besonders auf kurvenreichen Strecken oder im Stadtverkehr mit anspruchsvollen Fahrmanövern.
Alternativen erwägen wenn:
Priorität auf maximale Bodenfreiheit und Geländetauglichkeit liegt – dann wäre ein Luftfeder-System oder ein höherer Federweg (z. B. von Bilstein) die bessere Wahl.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Passt das Fahrwerk auch auf mein 911 4WD mit Sonderausstattung (z. B. Turbo)?
Das Clubsport-Gewindefahrwerk ist für den Serien-911 (996) 4WD konzipiert. Bei Modellen mit schweren Zusatzausstattungen (z. B. Turbo) kann die Bodenfreiheit weiter reduziert werden – eine individuelle Prüfung durch den Fachbetrieb ist ratsam.
Kann ich das Fahrwerk selbst montieren?
Technisch ist eine Montage durch Laien möglich, jedoch erfordert die präzise Ausrichtung der Gewindefedern und die Einstellung der Dämpfer Fachkenntnisse. Wir empfehlen einen Porsche-Spezialisten oder einen erfahrenen Fahrwerkstechniker.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Das H&R Clubsport-Gewindefahrwerk ist eine überzeugende Wahl für 911-4WD-Besitzer, die ihr Fahrverhalten sportlicher gestalten möchten – ohne Kompromisse bei Komfort oder Sicherheit einzugehen. Die Kombination aus progressiver Federung und Clubsport-Dämpfern macht es zum idealen Upgrade für Enthusiasten, die Wert auf Präzision und Fahrspaß legen.
Klingt gut? Hier geht’s weiter.
Vergleichen Sie Preise und Verfügbarkeit beim Partner-Shop und sichern Sie sich das optimale Fahrwerk für Ihren Porsche 911 (996) 4WD.
* Werbelink: Als Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen. Für dich bleibt der Preis unverändert.
