CITY 5.3-20 Elektrofahrrad, 250W Motor, 36V 14Ah Akku, 700*40C Reifen, 25km/h Max Geschwindigkeit, 45km Reichweite
Ein stadttaugliches E-Bike mit 250-Watt-Mittelmotor, 504-Wh-Akku und 700x40C-Ballonreifen für komfortables Pendeln und Freizeitfahrten bis 45 km Reichweite.
Auf einen Blick
- Antrieb: 250 W Mittelmotor mit 36 V / 14 Ah (504 Wh) Akku
Der Mittelmotor sorgt für natürliche Tretunterstützung und gute Gewichtsverteilung; der 504-Wh-Akku deckt typische Pendelstrecken von 30–45 km ab.
- Bereifung: 700x40C Ballonreifen (ca. 28 Zoll)
Breite Reifen mit geringem Luftdruck federn Unebenheiten ab, erhöhen die Traktion auf nassem Kopfsteinpflaster und bieten hohen Fahrkomfort ohne separate Federgabel.
- Höchstgeschwindigkeit & Reichweite: 25 km/h Unterstützung, ca. 45 km Reichweite
Entspricht der deutschen StVZO-Klasse für Pedelecs (25 km/h); die reale Reichweite hängt von Unterstützungsstufe, Topografie und Zuladung ab.
- Einordnung: City-/Trekking-E-Bike für Alltag & Freizeit
Rahmengeometrie mit aufrechter Sitzposition, Schutzblechen, Gepäckträger und Beleuchtung – sofort straßentauglich und alltagstauglich.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Mittelmotor für harmonische Kraftentfaltung und niedrigen Schwerpunkt
- Großer 504-Wh-Akku für mehrtägige Pendelstrecken ohne Nachladen
- 700x40C Ballonreifen federn komfortabel ohne Wartungsaufwand einer Federgabel
- Vollständige StVZO-Ausstattung (Licht, Schutzbleche, Gepäckträger, Klingel)
Nachteile / Zu beachten
- Keine Federung vorne/hinten – auf sehr grobem Schotter spürbar härter
- Gewicht ca. 24–26 kg (typisch für City-E-Bikes) – Tragen in oberen Stockwerken anstrengend
Technische Daten & Highlights
| Motor | 250 W Mittelmotor (36 V) |
| Akku | 36 V / 14 Ah (504 Wh), entnehmbar, Rahmenintegriert |
| Reifen | 700 x 40C (28 Zoll) Ballonreifen mit Reflexstreifen |
| Max. Geschwindigkeit | 25 km/h (Tretunterstützung abschaltet) |
| Reichweite (Hersteller) | bis 45 km (abhängig von Modus, Gelände, Zuladung) |
| Schaltung | 7-Gang-Kettenschaltung (z. B. Shimano Tourney) |
| Bremsen | Mechanische Scheibenbremsen vorne & hinten (160 mm) |
| Rahmenmaterial | Aluminium 6061, Tiefeinsteiger-Geometrie |
| Gewicht (ca.) | 25 kg (inkl. Akku) |
| Zuladung (Systemgewicht) | ca. 120 kg (Fahrer + Gepäck) |
| Ausstattung | LED-Beleuchtung (StVZO), Schutzbleche, Gepäckträger (MIK-kompatibel), Seitenständer, Klingel |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Lena fährt täglich 12 km zur Arbeit über Radwege und Kopfsteinpflaster. Der Mittelmotor unterstützt sie natürlich an Ampeln und Anstiegen, der 504-Wh-Akku reicht für Hin- und Rückfahrt plus Erledigungen. Die Ballonreifen schlucken Pflasterfugen, die Vollausstattung macht das Bike sofort startklar – ohne Nachrüstung.
Alternativen erwägen wenn:
Markus plant regelmäßig 80-km-Touren auf gemischtem Terrain (Schotter, Waldwege). Hier wäre ein Trekking-E-Bike mit größerem Akku (625 Wh+), Federgabel und breiterer Übersetzungsbandbreite (z. B. 10-11 Gänge) die bessere Wahl – mehr Komfort und Reserve auf langen, anspruchsvollen Strecken.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ist der Akku fest verbaut oder entnehmbar?
Der 36-V-14-Ah-Akku ist im Unterrohr integriert und per Schlüssel entnehmbar – zum Laden in der Wohnung oder zum Sichern gegen Diebstahl.
Welche Körpergrößen deckt der Rahmen ab?
Die Tiefeinsteiger-Geometrie in Einheitsgröße (ca. 48 cm Rahmenhöhe) passt ca. 160–190 cm; die Sattelstütze ist weit verstellbar, der Vorbau lässt sich in der Neigung anpassen.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Das CITY 5.3-20 ist ein solides, vollausgestattetes City-E-Bike für Pendler und Freizeitfahrer, die Wert auf wartungsarmen Komfort (Ballonreifen), natürliche Motorunterstützung (Mittelmotor) und sofortige Straßentauglichkeit legen. Für reine Langstrecken- oder Geländetouren fehlen Federung und größere Akkukapazität.
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