Etabeta VENTI-R ZV Anthracite matt Felge 11×21 – 21 Zoll 5×112 Lochkreis
Die Etabeta VENTI-R ZV ist eine einteilige Aluminium-Gussfelge im 21-Zoll-Format mit 11×21 Zoll Breite und 5×112 Lochkreis. In Anthrazit matt lackiert verbindet sie sportliche Optik mit hoher Tragfähigkeit für schwere SUVs und Limousinen.
Auf einen Blick
- Produktart: Einteilige Aluminium-Gussfelge (One-Piece Cast)
Monoblock-Konstruktion ohne Schraubverbindungen im Felgenbett; dadurch hohe Steifigkeit und geringeres Risiko für Undichtigkeiten im Vergleich zu Mehrteilern.
- Dimension & Lochkreis: 11×21 Zoll, 5×112, ET nach Herstellerangabe
Breites 11-Zoll-Felgenbett ermöglicht Reifenbreiten ab ca. 285 mm; 5×112 ist Standard bei VW-Gruppe, Mercedes, Audi und vielen weiteren Marken.
- Oberfläche: Anthrazit matt (pulverbeschichtet/lackiert)
Mattes Finish reduziert Lichtreflexionen, wirkt modern-dezent und ist weniger kratzempfindlich im Alltag als Hochglanz-Varianten.
- Einsatzbereich: SUVs, schwere Limousinen, Allradfahrzeuge
Ausgelegt auf hohe Lastindizes (meist XL/Reinforced), passend für Fahrzeuge mit hohem Zuladungsbedarf und großer Bremse.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Hohe Traglast durch XL-Kennzeichnung für schwere Fahrzeuge
- Mattes Anthrazit: zeitlos, pflegeleicht, bremsscheibenfreundlich
- 11 Zoll Breite für breite Reifen und sportliche Optik
- Eintragungsfrei bei passendem Gutachten/ABE für viele Serienfahrzeuge
Nachteile / Zu beachten
- Einpresstiefe (ET) und Nabendurchmesser müssen fahrzeugspezifisch geprüft werden
- 21 Zoll erhöht Fahrbahn-Geräusche und kann Komfort gegenüber 19/20 Zoll mindern
Technische Daten & Highlights
| Felgenart | Einteilige Gussfelge (Monoblock) |
| Material | Aluminiumlegierung (AlSi7Mg o. ä.) |
| Größe | 11×21 Zoll |
| Lochkreis | 5×112 mm |
| Oberfläche | Anthrazit matt, pulverbeschichtet/klarklackiert |
| Traglast-Kennzeichnung | Meist XL / Reinforced (fahrzeugabhängig) |
| Zulassung | Mit ABE / Teilegutachten für diverse Fahrzeugtypen |
| Lieferumfang | Felge ohne Reifen, ohne Radschrauben, ohne Zentrierringe |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Fahrer schwerer SUVs (z. B. Audi Q7, VW Touareg, Mercedes GLE), die serienmäßig 21 Zoll fahren oder per Gutachten nachrüsten wollen. Die 11-Zoll-Breite erlaubt breite 285er/295er Reifen für sichere Zuglast und hohe Kurvenstabilität.
Alternativen erwägen wenn:
Du eine sportliche Limousine (z. B. Audi A6, BMW 5er) fährst und primär Optik sowie geringes Gewicht suchst. Hier sind oft 20 Zoll mit 9,5×20 oder 10×20 Zoll und niedrigerem Gewicht (Flowforming/Schmiede) die bessere Wahl für Handling und Komfort.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Passt die Felge auf mein Fahrzeug ohne Eintragung?
Das hängt vom konkreten Fahrzeugtyp und der Einpresstiefe (ET) ab. Etabeta liefert oft eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) oder ein Teilegutachten mit. Prüfe vor Kauf die ABE-Liste oder das Gutachten auf deine HSN/TSN. Ohne passendes Papier ist eine Einzelabnahme (§19.3 StVZO) nötig.
Benötige ich Zentrierringe oder spezielle Radschrauben?
Meist ja. Der Nabendurchmesser der Felge ist oft größer als der Fahrzeugnaben-Durchmesser (z. B. 66,5 mm bei VAG, 57,1 mm bei Mercedes). Passende Zentrierringe sind zwingend für vibrationsfreien Lauf. Radschrauben/-muttern müssen auf Kegel-/Kugelbund und Länge zum Felgenbett passen.
Ist die matt anthrazite Oberfläche wintertauglich?
Ja, die Pulverbeschichtung/Klarlackierung ist salz- und streumittelbeständig. Regelmäßiges Waschen im Winter schützt den Lack vor Einbrennen von Bremsstaub und Salz. Beschädigungen (Bordsteinschäden) sollten zeitnah ausgebessert werden, um Korrosion am Aluminium zu vermeiden.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Die Etabeta VENTI-R ZV in 11×21 Zoll 5×112 ist eine solide, laststarke Gussfelge für schwere SUVs und Allrad-Limousinen. Das matte Anthrazit wirkt hochwertig und alltagstauglich. Vor Kauf unbedingt Einpresstiefe, Nabendurchmesser und Gutachtenlage für das eigene Fahrzeug prüfen.
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