KW V3 Levelling passend für AUDI A3 8V inkl. Lim. + Sportback; Quattro; Federbein Ø50mm; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse / incl. sedan + Sportback; 4WD; susp strut Ø 50mm; only vehicles with IRS

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KW V3 Levelling passend für AUDI A3 8V inkl. Lim. + Sportback; Quattro; Federbein Ø50mm; nur Fahrzeuge mit Mehrlenker-Hinterachse / incl. sedan + Sportback; 4WD; susp strut Ø 50mm; only vehicles with IRS

Hochwertiges Gewindefahrwerk mit separater Zug- und Druckstufeneinstellung für Audi A3 8V Quattro mit Mehrlenker-Hinterachse. Präzise Abstimmung für Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit.

Auf einen Blick

  • Produktart: Gewindefahrwerk (Coilover Kit) mit Leveling-Funktion
    KW V3 bietet höhenverstellbare Federbeine und separate Einstellung von Zug- und Druckstufe für individuelles Setup.
  • Fahrzeugpassung: Audi A3 8V Limousine & Sportback, Quattro (4WD), nur Mehrlenker-HA
    Passgenau für Modelle mit 50 mm Federbein-Durchmesser an der Vorderachse und Mehrlenker-Hinterachse – nicht für VAQ/Fronttriebler.
  • Einstellbarkeit: Zug- & Druckstufe separat, höhenverstellbar
    Ermöglicht feine Abstimmung auf Fahrstil, Beladung und Streckenprofil – von komfortabel bis tracktauglich.
  • Preisklasse: Premium-Segment (ca. 2.500–3.000 € UVP)
    Investition in langlebige Motorsport-Qualität mit TÜV-Teilegutachten; Montage & Achsvermessung kommen hinzu.

Kurz-Check: Auf den Punkt

Vorteile

  • Separate Zug- und Druckstufeneinstellung für maximalen Einstellbereich
  • Edelstahl-Federbeine (typisch KW V3) für hohe Korrosionsbeständigkeit
  • Präzise Passform für A3 8V Quattro mit Mehrlenker-HA – kein Anpassen nötig
  • Inkl. TÜV-Teilegutachten für eintragungsfreie Tieferlegung (je nach Umfang)

Nachteile / Zu beachten

  • Deutlich höherer Preis als Einstiegs-Gewindefahrwerke
  • Montage erfordert Fachwissen, Achsvermessung zwingend erforderlich
  • Nur für Quattro mit Mehrlenker-HA – nicht für Fronttriebler oder Torsion-Beam-HA

Technische Daten & Highlights

Fahrzeug Audi A3 8V Limousine & Sportback, Quattro (4WD)
Hinterachse Nur Mehrlenker-Hinterachse (IRS)
Federbein-Durchmesser VA Ø 50 mm
Dämpfungseinstellung Zugstufe & Druckstufe separat einstellbar
Höhenverstellung Gewindefahrwerk, ca. 30–50 mm Tieferlegung VA/HA
Federbein-Material Edelstahl (korrosionsgeschützt)
Zulassung TÜV-Teilegutachten i. d. R. enthalten
Lieferumfang 4 Federbeine, Einstellwerkzeug, Dokumentation

Wann lohnt sich das?

Ideal für:

Fahrer, die ihren A3 8V Quattro regelmäßig auf der Nordschleife oder Trackdays bewegen und ein fein justierbares Setup für jede Streckenbedingung benötigen. Die separate Druck-/Zugstufen-Einstellung erlaubt optimale Traktion und Bremsstabilität.

Alternativen erwägen wenn:

Das Budget limitiert ist oder das Auto überwiegend im Stadtverkehr bewegt wird. Ein KW V1/V2 oder ein reines Tieferlegungsfedern-Kit bietet dann günstigere Optik bei geringerem Einstellaufwand.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Passt das Fahrwerk auch auf einen A3 8V Fronttriebler (FWD)?

Nein. Dieses Kit ist exklusiv für Quattro-Modelle mit Mehrlenker-Hinterachse und 50 mm VA-Federbeinen konzipiert. Für FWD oder Torsion-Beam-HA gibt es separate KW-Varianten.

Ist eine Eintragung bei der Zulassungsstelle nötig?

In der Regel liegt ein TÜV-Teilegutachten bei, das eine eintragungsfreie Tieferlegung innerhalb der geprüften Bereiche erlaubt. Prüfen Sie die mitgelieferten Papiere und lassen Sie die Achsvermessung dokumentieren.

Kann ich die Dämpfung selbst einstellen?

Ja, beide Stufen sind über Einstellräder an den Federbeinen zugänglich. Grundeinstellung ab Werk ist alltagstauglich; Feinabstimmung erfordert Erfahrung oder professionelles Setup.

Wie aufwendig ist der Einbau?

Der Einbau sollte von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden (ca. 4–6 h). Anschließend ist eine Achsvermessung zwingend erforderlich, um Fahrstabilität und Reifenverschleiß zu gewährleisten.

Fazit & Empfehlung der Redaktion

Das KW V3 Levelling ist die erste Wahl für Audi A3 8V Quattro-Fahrer mit Mehrlenker-HA, die ein langlebiges, korrosionsbeständiges Gewindefahrwerk mit vollwertiger Motorsport-Abstimmung suchen. Der Preis spiegelt die Ingenieursleistung wider – für reine Optik-Zwecke gibt es günstigere Alternativen.

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