KW Gewindefahrwerk V3 Variante 3 INOX für Nissan 200 SX S13 Bj. 07/88-11/93
Das KW Variant 3 INOX ist ein 3-fach einstellbares High-End-Gewindefahrwerk mit korrosionsbeständigen Edelstahl-Federbeinen, entwickelt für maximale Performance auf der Rennstrecke und präzises Handling im anspruchsvollen Straßenbetrieb für den Nissan 200 SX S13.
Auf einen Blick
- Produktart: 3-Wege-Gewindefahrwerk (Höhe, Zugstufe, Druckstufe High-/Low-Speed)
Ermöglicht die separate Abstimmung von Zug- und Druckstufe (sowie High/Low-Speed-Druck), um das Fahrverhalten exakt auf Streckenlayout, Reifen und Fahrstil abzustimmen.
- Materialqualität: INOX-Edelstahl-Federbeine (V4A/316Ti)
Die Federbeinhülsen und Uniball-Lager sind aus hochwertigem, nichtrostendem Edelstahl gefertigt, was dauerhafte Funktionssicherheit auch bei Streusalz und härtesten Witterungsbedingungen garantiert.
- Fahrzeugpassung: Nissan 200 SX S13 / Silvia / 180SX (Bj. 07/1988–11/1993)
Speziell für die Hinterradantriebs-Ikone von Nissan abgestimmt, inklusive passender Domlager und Hardware für die originale McPherson-Vorderachse und Mehrlenker-Hinterachse.
- Einordnung: Motorsport / Tracktool / Ambitionierter Straßenbetrieb
Positioniert als Top-Modell der KW-Varianten-Reihe für Fahrer, die Rennstrecken-Performance suchen, aber Zulassung (Teilegutachten) für den öffentlichen Straßenverkehr benötigen.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Unabhängige 3-fach Einstellbarkeit (Zug, Druck High-Speed, Druck Low-Speed) für professionelles Setup
- INOX-Edelstahlgehäuse bieten lebenslange Korrosionsbeständigkeit und Werterhalt
- Teilegutachten (§19.3 StVZO) für legale Nutzung im Straßenverkehr bei korrekter Eintragung
- Rebuildable-Design: Dämpfer sind wartbar und revidierbar, Ersatzteile langfristig verfügbar
Nachteile / Zu beachten
- Hoher Anschaffungspreis im Vergleich zu 1- oder 2-Wege-Systemen oder Einsteiger-Gewindefahrwerken
- Komplexe Abstimmung erfordert Fachwissen oder professionelles Setup (z. B. 4-Post-Rig, Datenanalyse)
- Deutlich straffere Abstimmung als Serie; Komfort im Alltag stark eingeschränkt
- Montageaufwand hoch (Achsvermessung zwingend erforderlich, ggf. Anpassungen an Domlagern)
Technische Daten & Highlights
| Hersteller | KW automotive GmbH |
| Modellreihe | Variant 3 (V3) |
| Ausführung | INOX (Edelstahl V4A/316Ti) |
| Einstellbarkeit | 3-fach: Zugstufe, Druckstufe High-Speed, Druckstufe Low-Speed |
| Federbein-Material | Edelstahl (INOX), Uniball-Domlager (Edelstahl) |
| Tieferlegung VA/HA | ca. 30–60 mm / 30–60 mm (abhängig von Radlast & Setup) |
| Zulassung | Teilegutachten (§19.3 StVZO) für genannte Fahrzeugmodelle |
| Lieferumfang | 4 Dämpfer, Federn, Domlager, Einstellwerkzeuge, Dokumentation |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Fahrer, die ihren S13 regelmäßig auf der Nordschleife, bei Trackdays oder im Club-Rennsport (z. B. Youngtimer-Trophy, Drift-Championships) bewegen. Die separate High/Low-Speed-Druckstufeneinstellung erlaubt es, Kurbs hart anzubremsen (High-Speed) ohne das Einlenkverhalten in schnellen Kurven (Low-Speed) zu ruinieren. Die INOX-Bauweise übersteht auch Wintereinsätze oder Transporter-Fahrten schadlos.
Alternativen erwägen wenn:
Das Fahrzeug primär im Alltag, auf der Autobahn oder für gelegentliche Landstraßenausfahrten genutzt wird. Hier überfordert die Komplexität der 3-fach Einstellung oft mehr, als sie nützt. Ein KW Variant 1 (nur Höhe) oder Variant 2 (Höhe + Zugstufe) bietet bei deutlich geringerem Preis eine harmonischere Basisabstimmung für die Straße und ist einfacher einzustellen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Ist das Fahrwerk eintragungsfrei oder brauche ich eine Einzelabnahme?
Das KW V3 INOX für den S13 wird mit einem Teilegutachten (§19.3 StVZO) ausgeliefert. Damit ist eine Eintragung bei der Prüfstelle (TÜV, DEKRA, GTÜ) ohne aufwendige Einzelabnahme möglich, sofern die im Gutachten genannten Auflagen (Tieferlegungsbereiche, Rad/Reifenkombinationen) eingehalten werden.
Was ist der Unterschied zwischen Variant 2 und Variant 3?
Das Variant 2 bietet Einstellung von Fahrzeughöhe und Zugstufe. Das Variant 3 Adds die separate Einstellung der Druckstufe, aufgeteilt in High-Speed (schnelle Einfedergeschwindigkeiten wie Kurbs, Schlaglöcher) und Low-Speed (langsame Bewegungen wie Wanken, Bremsen, Beschleunigen). Das V3 ist damit für Rennstrecken-Setups deutlich präziser abstimmbar.
Sind die Dämpfer wartbar und wie lange hält ein INOX-Fahrwerk?
Ja, alle KW Variant 3 Dämpfer sind im Rebuild-Verfahren wartbar (Ölwechsel, Dichtungssatz, Kolbenwechsel). Die INOX-Edelstahlgehäuse rosten nicht durch, was die Lebensdauer der Hülse quasi unendlich macht. Wartungsintervalle hängen von der Laufleistung und Beanspruchung ab (Rennstrecke: ca. 10.000–20.000 km oder einmal pro Saison).
Passt das Fahrwerk auf meinen S13 mit CA18DET / SR20DET Motor?
Ja, das Fahrwerk passt für alle Nissan 200 SX S13 / Silvia / 180SX Modelle der Baujahre 07/1988 bis 11/1993 unabhängig von der Motorisierung (CA18DET, SR20DET, CA18DE, KA24DE), da die Aufnahmedämpfer an der Karosserie identisch sind.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Das KW Variant 3 INOX ist die Referenz für den Nissan S13, wenn kompromisslose Performance und Langlebigkeit gefordert sind. Die 3-fach Einstellbarkeit und die korrosionsfreie INOX-Bauweise rechtfertigen den Aufpreis für ernsthafte Trackday-Fahrer und Rennsportler. Für reine Straßenfahrzeuge ist das günstigere Variant 2 die vernünftigere Wahl.
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