KW Gewindefahrwerk V2 Comfort für Audi A6 4G 4G1 Avant Frontantrieb Bj. 11-
Das KW V2 Comfort bietet höhenverstellbare Sportlichkeit mit komfortabler Abstimmung für den Alltag. Es ermöglicht eine tiefergelegte Optik ohne Härte auf Langstrecken.
Auf einen Blick
- Produktart: Gewindefahrwerk (2-fach einstellbar)
Zug- und Druckstufe werden gemeinsam über ein Stellrad justiert, was die Abstimmung vereinfacht und trotzdem ein breites Spektrum von komfortabel bis sportlich abdeckt.
- Fahrzeugpassung: Audi A6 4G Avant (Frontantrieb) ab Bj. 2011
Speziell für die Vorderradantriebs-Varianten des A6 C7 Avant abgestimmt; Achslasten und Kinematik sind im Setup berücksichtigt.
- Material: Edelstahl-Federbeine (Inox-line)
Die korrosionsbeständigen Gehäuse garantieren lange Lebensdauer und Werterhalt auch bei ganzjährigem Einsatz mit Streusalz.
- Zulassung: Mit Teilegutachten (§19.3 StVZO)
Die Eintragung erfolgt in der Regel problemlos über das mitgelieferte Gutachten, sofern die Rad-/Reifenkombination im Rahmen bleibt.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- Stufenlose Tieferlegung im TÜV-geprüften Bereich
- Komfortable Grundabstimmung für Alltag & Langstrecke
- Edelstahl-Gehäuse schützen vor Korrosion dauerhaft
- Einfache Einstellung per Handrad (Zug/Druck gemeinsam)
Nachteile / Zu beachten
- Getrennte Zug-/Druckstufen-Einstellung nicht möglich (nur V3/V4)
- Montage erfordert Achsvermessung und Eintragungskosten
Technische Daten & Highlights
| Einstellbarkeit | Zug- & Druckstufe gemeinsam (1-fach) |
| Tieferlegung VA/HA | ca. 30–55 mm / 30–55 mm (je nach Motorisierung) |
| Federbein-Material | Edelstahl (Inox-line Technologie) |
| Federn | KW Spezialfedern, pulverbeschichtet |
| Lagerart | Uniball-Lager an der VA, Gummi/HA (seriennah) |
| Zulassung | Teilegutachten §19.3 StVZO inklusive |
| Passend für | Audi A6 4G Avant FWD (nicht Quattro, nicht Allroad) |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Fahrer eines A6 Avant mit Frontantrieb, die das Auto optisch tieferlegen wollen, aber täglich pendeln und Wert auf Restkomfort legen. Die V2 Comfort Abstimmung schluckt Autobahnwellen und Kopfsteinpflaster besser als reine Sport-Setups.
Alternativen erwägen wenn:
Du regelmäßig auf der Rennstrecke unterwegs bist oder die Zug- und Druckstufe unabhängig voneinander abstimmen möchtest. Hier bieten das KW V3 oder V4 (oder Clubsport-Modelle) deutlich mehr Setup-Freiheit für schnelle Kurvenarbeit.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Passt das Fahrwerk auch auf den A6 4G mit Quattro-Antrieb?
Nein, dieses spezifische Kit (V2 Comfort) ist nur für die Frontantriebs-Modelle (4G1/4G5) freigegeben. Für Quattro/Allroad benötigst du ein anderes Teilenummer (meist andere Dämpferkennlinien und Federwege).
Muss ich nach dem Einbau zwingend zur Achsvermessung?
Ja. Durch die Tieferlegung verändern sich Spur und Sturz zwingend. Eine professionelle Achsvermessung ist für Fahrstabilität, Reifenverschleiß und die Eintragung Voraussetzung.
Was bedeutet „V2 Comfort“ konkret im Vergleich zum „V2 Sport“?
Die Comfort-Variante nutzt weichere Ventilierungen und Federraten, um Alltagsfahrten und Langstrecken angenehmer zu gestalten. Das „Sport“-Setup ist straffer, direkter und für sportlichere Fahrprofile ausgelegt.
Sind die Edelstahl-Federbeine wirklich rostfrei?
Die Gehäuse bestehen aus hochwertigem Edelstahl (Inox-line), der im Gegensatz zu verzinkten Standard-Federbeinen nicht durchrostet. Kolbenstangen und Einstellräder sind ebenfalls korrosionsgeschützt, was die Lebensdauer massiv erhöht.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Das KW V2 Comfort ist die erste Wahl für A6 Avant FWD-Fahrer, die eine tiefe Optik mit Alltagstauglichkeit verbinden wollen. Die Edelstahl-Technik rechtfertigt den Aufpreis gegenüber Basiskits durch Langlebigkeit, während das Teilegutachten die legale Eintragung erleichtert.
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