Diewe Cavo NeroS Felge 20 Zoll 5×112 Lochkreis

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Diewe Cavo NeroS Felge 20 Zoll 5×112 Lochkreis

Die Diewe Cavo NeroS ist eine 20-Zoll-Aluminiumgussfelge im markanten Schwarz-Finish mit 5×112-Lochkreis, passend für viele VAG-Fahrzeuge. Sie verbindet sportliches Design mit TÜV-freier Eintragung dank ABE/ECE-Zulassung.

Auf einen Blick

  • Produktart: 20-Zoll-Leichtmetallfelge (Aluguss)
    Einteiliges Gussrad in 20 Zoll Durchmesser, gefertigt nach OEM-Qualitätsstandards für hohe Traglast und Alltagstauglichkeit.
  • Lochkreis & Einpresstiefe: 5×112 (fahrzeugspezifische ET per ABE)
    Der 5×112-Lochkreis deckt einen großen Teil des VW-, Audi-, Seat- und Skoda-Portfolios ab; die zulässige Einpresstiefe wird über die ABE je Fahrzeugtyp festgelegt.
  • Oberfläche & Farbe: NeroS (Schwarz glanzgedreht/schwarz matt)
    Zweifarbige Lackierung mit glanzgedrehten Speichenfronten und matt-schwarzen Speichenflanken für hochwertigen Kontrast und gute Korrosionsbeständigkeit.
  • Zulassung: Mit ABE / ECE-Genehmigung
    Keine Einzelabnahme nötig: Die Felge wird mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) oder ECE-Prüfzeichen ausgeliefert, sofern das Fahrzeug in der ABE gelistet ist.

Kurz-Check: Auf den Punkt

Vorteile

  • Sportliches, zeitloses Design mit hochwertiger Zweifarblackierung
  • Passgenau für viele VAG-Modelle durch 5×112-Lochkreis und ABE
  • Hohe Traglast und Alltagstauglichkeit dank OEM-fertigungsnaher Gussqualität
  • Wintertauglich (straßensalzbeständig) und für RDKS-Sensoren vorbereitet

Nachteile / Zu beachten

  • Radschrauben/-muttern oft nicht im Lieferumfang (fahrzeugspezifisch nachkaufen)
  • Bei manchen Fahrzeugen sind Distanzscheiben oder andere ET-Werte nötig (ABE prüfen)

Technische Daten & Highlights

Größe 20 Zoll (Breite und ET gemäß ABE fahrzeugspezifisch)
Lochkreis 5×112
Material Aluminium-Guss (Low-Pressure-Casting)
Oberfläche NeroS – Schwarz glanzgedreht / Schwarz matt, Klarlack versiegelt
Zulassung ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) bzw. ECE-Prüfzeichen
Traglast Bis ca. 825 kg pro Rad (exakter Wert per ABE/Gutachten)
Mittenloch Fahrzeugspezifisch (meist 57,1 mm oder 66,5 mm), Zentrierringe ggf. nötig
RDKS-kompatibel Ja (für direkte und indirekte Systeme)

Wann lohnt sich das?

Ideal für:

Fahrer von VW, Audi, Seat oder Skoda mit 5×112-Lochkreis, die eine optische Aufwertung im 20-Zoll-Format suchen, ohne Einzelabnahme oder Gutachtenkosten. Die ABE deckt viele Modelle ab – montieren, eintragen lassen (sofern in ABE gelistet), fertig.

Alternativen erwägen wenn:

Das Budget knapp ist und eine günstigere Einsteigerfelge ohne Markenaufschlag reicht, oder wenn das Fahrzeug nicht in der ABE gelistet ist und eine Einzelabnahme (TÜV §21) nötig würde. Auch bei extremen Tieferlegungen kann ein anderes ET-Maß sinnvoller sein.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Passt die Felge auf mein Fahrzeug ohne Eintragung?

Wenn dein Fahrzeug in der mitgelieferten ABE aufgeführt ist und du die dort genannten Voraussetzungen (z. B. Reifengröße, Traglast, ggf. Distanzscheiben) einhältst, ist keine zusätzliche Eintragung nötig. Prüfe vorab die ABE-Liste oder frage den Händler.

Sind Radschrauben oder Zentrierringe im Lieferumfang enthalten?

In der Regel nicht. Diewe liefert die Felgen meist ohne Befestigungsteile. Passende Radschrauben/-muttern (Kegel- oder Kugelbund je Fahrzeug) und ggf. Zentrierringe müssen fahrzeugspezifisch separat bestellt werden.

Ist die Felge wintertauglich?

Ja, die NeroS-Oberfläche ist klarlackversiegelt und für den Wintereinsatz (Straßensalz) freigegeben. Regelmäßige Reinigung verlängert die Optik.

Welche Reifengrößen sind zulässig?

Die zulässigen Reifengrößen stehen in der ABE bzw. im ECE-Gutachten. Typische 20-Zoll-Größen für 5×112-Fahrzeuge sind z. B. 245/35 R20, 255/35 R20 oder 245/40 R20 – immer fahrzeugabhängig prüfen.

Fazit & Empfehlung der Redaktion

Die Diewe Cavo NeroS liefert hochwertigen 20-Zoll-Look mit ABE-Zulassung für den breiten VAG-Fuhrpark. Verarbeitung, Traglast und Oberflächenqualität liegen auf OEM-Niveau. Wer sein Fahrzeug optisch aufwerten will, ohne aufwendige Eintragungen, macht hier wenig falsch – vorausgesetzt, das Modell ist in der ABE gelistet und das passende Befestigungsmaterial wird ergänzt.

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