Borbet BY titan polished matt Felge 8,5×21 Zoll 5×114,3 Lochkreis
Die Borbet BY im Format 8,5×21 Zoll mit 5×114,3 Lochkreis verbindet markantes Titan-Finish in poliert-matt mit hoher Traglast für SUVs und Vans. Ein leichtes Aluminium-Gussrad mit ECE-Freigabe für eintragungsfreie Montage an vielen Fahrzeugen.
Auf einen Blick
- Produktart: Aluminium-Gussrad (Einteilig)
Einstückiges Low-Pressure-Gussverfahren sorgt für hohe Festigkeit bei geringem Gewicht – ideal für schwere SUVs und Transporter.
- Oberfläche: Titan polished matt (Clearcoat versiegelt)
Die zweifarbige Optik (polierte Speichen, matte Fenster) ist kratzunempfindlicher als Hochglanz und widersteht Streusalz sowie Bremsstaub dauerhaft.
- Passform: 5×114,3 Lochkreis, 8,5×21 Zoll
Breite 8,5 Zoll erlaubt Reifenbreiten ca. 235–265 mm; Lochkreis 5×114,3 passt auf viele asiatische/US-Modelle (z. B. Hyundai, Kia, Nissan, Ford, Mazda).
- Zulassung: ECE-geprüft (eintragungsfrei)
Keine Einzelabnahme nötig – sofern die Felge im COC-Papier oder der ECE-Liste des Herstellers für dein Fahrzeug geführt ist.
Kurz-Check: Auf den Punkt
Vorteile
- ECE-Freigabe ermöglicht oft eintragungsfreie Montage (Prüfung fahrzeugspezifisch nötig)
- Titan polished matt: edle Zweifarb-Optik, weniger empfindlich gegen Kratzer als Hochglanz
- Hohe Traglast (ca. 825–950 kg je nach Gutachten) für SUV/Van-Einsatz ausgelegt
- Markenqualität „Made in Germany“ mit 5 Jahren Garantie auf Lack und Struktur
Nachteile / Zu beachten
- Einpresstiefe (ET) und Mittenloch nicht im Titel genannt – zwingend vor Kauf mit Gutachten abgleichen
- 21 Zoll erhöht Ungedämpfte Masse; Fahrkomfort kann gegenüber 19/20 Zoll abnehmen
- Polierte Flächen erfordern regelmäßige Pflege (Felgensiegel), um Glanz zu erhalten
Technische Daten & Highlights
| Hersteller / Modell | Borbet BY |
| Größe | 8,5 x 21 Zoll |
| Lochkreis | 5 x 114,3 mm |
| Oberfläche | Titan polished matt (Clearcoat) |
| Bauart | Einstückiges Aluminium-Gussrad (Low Pressure) |
| Zulassung | ECE (eintragungsfrei bei fahrzeugspezifischer Freigabe) |
| Traglast (typisch) | ca. 825 – 950 kg (exakt laut Gutachten) |
| Lieferumfang | Felge ohne Reifen, ohne Zentrierringe/Schrauben (je nach Händler) |
Wann lohnt sich das?
Ideal für:
Fahrer von Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Nissan X-Trail oder Ford Edge, die eine optisch hochwertige 21-Zoll-Lösung mit hoher Traglast suchen und die Eintragung sparen wollen. Das Titan-Finish passt perfekt zu dunklen und hellen Lackierungen.
Alternativen erwägen wenn:
Du eine tiefe Konkavität (Deep Concave) oder individuelle Einpresstiefen für Breitbau-Umbauten brauchst. Hier sind Schmiederäder (z. B. BBS, OZ) oder mehrteilige Felgen die bessere Wahl – allerdings ohne ECE und mit deutlich höherem Preis.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Passt die Felge auf mein Fahrzeug ohne Eintragung?
Nur wenn dein Fahrzeug in der ECE-Freigabeliste (CoC-Papier oder Borbet-Konfigurator) für genau diese ET und Mittenloch aufgeführt ist. Prüfe vor Kauf zwingend per HSN/TSN oder Fahrgestellnummer.
Sind Zentrierringe und Radschrauben im Lieferumfang?
Meist nicht. Borbet liefert oft nur die nackte Felge. Passende Zentrierringe (auf Fahrzeug-Mittenloch) und Kugel-/Kegelbundschrauben (je nach Sitz) müssen separat bestellt werden – der Händler berät dazu.
Wie pflege ich die „polished matt“ Oberfläche richtig?
Nur pH-neutrale Felgenreiniger, keine säurehaltigen Produkte. Nach der Wäsche mit Mikrofasertuch trocknen und alle 3–4 Monate ein Felgensiegel (z. B. CarPro WheelX oder Gtechniq C5) auftragen – das schützt die polierten Speichen vor Korrosion.
Welche Reifengrößen sind auf 8,5×21 Zoll sinnvoll?
Typisch: 235/50R21, 245/45R21 oder 255/45R21. Die exakte Freigabe steht im ECE-Gutachten. Zu breite Reifen (>265 mm) können an der Radhauskante anliegen, zu schmale (<235 mm) wirken optisch "gestreckt" und mindern den Felgenschutz.
Fazit & Empfehlung der Redaktion
Die Borbet BY in 8,5×21 Zoll 5×114,3 ist ein rundes Sorgenfrei-Paket für SUV- und Van-Fahrer: ECE-zertifiziert, hohe Traglast, edles Titan-Finish und Markenqualität aus Deutschland. Wer die passende Einpresstiefe im Gutachten findet, montiert eintragungsfrei und fährt optisch wie technisch auf der sicheren Seite.
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